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A l'époque, on disait encore "wagon graisseur des fils de contact"... Voici le 50 PSO 87 SNCF 959 7 358 à Pau au début des années 80

Un autre wagon graisseur de caténaire, avec son wagon raccord, à Villeneuve en 1995



n° 40 PSE
959 9 400-8
Us V 50 1
wagon graisseur de caténaire
point d'attache: Villeneuve
ANF_1951
(-10.58m-)
->5.70m<-
tare: 14700 kg
6 REV LA 17.12.92 / 6A 92



Et son wagon raccord