www.sttx.fr

Je pense que tu présume bien!!
Mais il est peut etre possible que cet ensemble intervienne sur des chantiers qui ne sont pas accessibles aux engins routiers , ou le besoin de beton en quantité importante est nécessaire.

d'autre image qui doit être la même rame sur un blog d'un amis à Remiremont en août 2003

la rame
la rame en action

Sympa ces images d'archives.
Je recherche les agréments régions des wagons de cette rame

Bonjour à tous,

Cette rame a été remise en état et travaille actuellement entre Tournay (65) et Capvern (65) avec la pose des poteaux caténaire qui devraient remplacer l'an prochain les anciens dont certains ont été posés avant la SNCF.
Elle est tractée par deux G1206 (Ferrotract et/ou location), certainement en raison de son poids et de la forte pente sur la rampe de Capvern (33/1000).
Notez les agréments très récents !

Commençons par la trémie 99 87 9 352 559-8 - Ineo SCLE Ferroviaire.



Enchainons avec la trémie 99 87 9 352 560-6 - Ineo SCLE Ferroviaire.

Vient ensuite la trémie 99 87 9 352 558-0 - Ineo SCLE Ferroviaire ...



... puis le malaxeur 99 87 9 387 504-3 - Ineo SCLE Ferroviaire (en plein entretien).

Enfin la citerne de ciment 99 87 9 350 502-0 - Ineo SCLE Ferroviaire ...



... et la citerne d'eau 99 87 9 350 503-8 - Ineo SCLE Ferroviaire.