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Bonsoir,

Je cherche toutes infos sur cette draisine de la région toulousaine (Delaunay-Belleville ? Billard ? Type ? Modifications apportées ? Plan ou diagramme, photos). Depuis ces photos prises en décembre 1997, elle a bénéficié d'une grosse révision et des modifications ont été apportées. Elle arbore désormais une livrée jaune.
Merci d'avance

c'est bôôô !
il me semble que c'est une billard, je vais compulser ma doc.

Salut Alain,

Tu l'as ratée, celle-là, lors de ton passage en Ariège

Dans ma doc, elle apparaît deux fois, une fois en tant que Billard, l'autre en tant que Delaunay-Belleville

c'est vrai que j'aurais bien aimé la photographier :cry:

Oh, je t'avais promis de me renseigner et j'ai complètement oublié. Cette draisisne fréquente (moins qu'elle n'a fréquenté cependant) l'EIV de Brive; donc si tu veux je peux avoir les infos demandées assez rapidement...

Salut Alban,

Bien sûr que je veux

faute de plans, ce serait bien d'avoir des photos "en action"

Effectivement, ce serait un plus car je n'en ai jamais vues.

Je ne vous ai pas oublié: juste trop de boulot et la personne susceptible de me renseigner n'a pu être jointe; mais bientôt...

Bonsoir à tous,

Quelques photos récente de cette draisine viennent d'être envoyées sur le forum LR.

Bien retapée la draisine , chapeau !!

Voici un autre lien (mais tu dois déjà l'avoir Bruno )

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/wor ... naires.jpg

CC72005

Bon j'ai eu la personne en question aujourd'hui: l'atelier directeur n'a ni plan ni dimensions, mais il y a des experts de l'EIV qui voyagent dans toute la France de CREM en CREM et l'un vient de partir sur Toulouse, donc on m'a promis de me donner les infos que tu attends Bruno, au moins la base du chassis...

Bonsoir, ça y est!
J'ai enfin l'info, grace à un tout jeune cadre retraité de l'EIV (rencontré fortuitement) donc la draisine 4M034 est la première draisine modifiée de fond en comble à Brive, juste avant que les ateliers deviennent ateliers de construction ferroviaire (un coup d'essai si on veut).
Il s'agit donc d'une DU49 avec moteur d'origine UNIC et boîte Billard, modifié en 1980 en draisine caténaire après remplacement du moteur par un RVI et une boite BDSL.
Elle était affectée à Foix, et est désormais basé à Toulouse car remplacée à Foix par un EMC 350.

Bientôt suivront 2 photos prises lors de sa sortie d'atelier...

A propos d'EIV... je parle souvent des ateliers de construction de Brive, est ce que ça vous intéresserait une petite présentation, puisque c'est un établissement dédié au TTX?

est ce que ça vous intéresserait une petite présentation, puisque c'est un établissement dédié au TTX

Je suis preneur