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Voici quelques photos de l'arrivée du convoi routier sur la base MESEA de Maillé-Nouâtre. Le déchargement a été l'opération inverse de celle décrite brillamment par Bruno37 :incline:

Les prochaines concerneront les essais, lorsque le film de protection aura été enlevé du poste de conduite !

: Cherchez l'erreur ! Le train franchit le PN... sur la route :-)

: On devine la TVM, le GSM-R,....

Un petit retour dans le passé pour notre BROOM avec le châssis sortant de l'atelier de construction le 13-02-2017
sur une remorque surbaissée télescopique pour l'atelier de la Socofer à Saint Pierre des Corps
photos de MESEA avec leur remerciement

: 2017-02-13 (1).jpg (118.04 Kio) Vu 7380 fois

: 2017-02-13 (2).jpg (136.44 Kio) Vu 7380 fois

Voici deux autres photos de MESEA :coucou:

dans une arrivée champêtre sur la base MESEA de Maillé-Nouâtre

: photo de MESEA

: photo de MESEA; BROOM LGV 160 (2017-08-08) (2).jpg (157.08 Kio) Vu 7362 fois

Bonjour,
Voici des photos de BROOM prises ce jour sur la base maintenance de Maillé-Nouâtre. Je commence par les vues générales... je trouve qu'elle a belle allure !

: L'avant tout caréné. L'attelage de secours est caché derrière le capotage de nez.

Et voici la suite en ce qui concerne les boggies...

: Les gros tuyaux ce n'est pas le chauffage ! C'est le logement de la boucle inductive d'aide au shuntage (Une par boggie)

: L'amortisseur horizontal anti-lacet entre la caisse et le boggie

: Au premier plan, le bouchon de remplissage des sablières et le chasse pierre devant l'essieu.

: On distingue derrière le ressort principal, un des vérins de descente des freins électromagnétiques (cylindre vertical gris clair)

Et pour finir deux photos prises sous caisse...et oui la maison ne recule sous aucun sacrifice. port du casque obligatoire ! :mdr106:

: Frein électromagnétique. A côté le freinage traditionnel par sabots. Tout autour la boucle inductive d'aide au shuntage. Au final le boggie est bien encombré !

: C'est pratique il y a un code couleur ! Rouge: moteurs Scania Sable: boîtes de vitesse Voight Jaune: antennes capteurs du système embarqué de mesure des circuits de voie. au premier plan l'arbre de transmission vers le boggie.

Posté: **06 Sep 2017 16:32**

Et voici quelques autres photos et un joli 3D du pupitre...

: La vue 3D du pupitre...

: ... et en réel.

: L'antenne du système BaliseLlifeCheck d'ERTMS solutions pour surveiller le bon fonctionnement au sol des balises KVB et eurobalises ERTMS. C'est un système d'aide à la maintenance des installations fixes et non pas un équipement de sécurité (EQS) de la draisine.

Posté: **06 Sep 2017 16:48**

Pour finir voici la draisine BROOM préparée pour les essais: le nez est démonté, des tampons provisoires sont montés et la machine pourra être mise en véhicule avec l'attelage UIC standard lorsque l'attelage "de secours" Scharffenberg installé à demeure sous le carénage sera démonté.
l'AEF a installé son lot de capteurs avec des câbles qui cheminent un peu partout. Pour les essais de freinage une installation qui crache de l'eau à savonneuse pour être dans les conditions d'adhérence rail-roue les plus défavorables.

: Oupps elle a changé de look !

: La canule provisoire d'injection d'eau savonneuse devant le premier essieu. Idem de l'autre côté.

: Le réservoir d'eau savonneuse embarqué dans la cabine au dessus de la canule.

Posté: **06 Sep 2017 16:53**

Et pour finir une vue d'une partie du matériel AEF embarqué pour les essais dans la "social cabine" et des câbles qui courent (mais uniquement d'un seul côté).

Posté: **23 Oct 2017 10:33**

Bonjour à tous
J'ai modifié le titre du sujet pour le BROOM 1 avec son n° de constructeur 967 car il a un deuxième BROOM 2
pour MESEA ce jour au départ de la SOCOFER

: BROOM 1.jpg (63.54 Kio) Vu 7039 fois

Posté: **11 Jan 2018 00:36**

Un petit cliché des essais de la draisine BROOM quasiment en direct : cette nuit sur la LGV SEA, elle a atteint pour la première fois les V160 ! :bravo2:

Posté: **09 Mar 2018 17:09**

Bonjour.

Draisine vu lundi à Sant-Pierre-des-Corps, tractée par la belle CC 72049 et derrière une Corail de l'AEF et en queue 3 fourgons.

BG

Posté: **10 Mar 2018 21:47**

Bonjour Bgriard,
La draisine BROOM N°1 revenait de Brives après avoir passé des essais UIC518 (qualification des efforts du matériel roulant transmis à la voie) entre Brives et Montauban.
Pour ces essais, la draisine était en véhicule et intégrée au train d'essai AEF.
Elle est retournée sur la base MESEA de Maillé-Nouâtre pour aller effectuer les deux dernières semaines d'essai sur la LGV.

Posté: **12 Mar 2018 21:06**

Merci pour ces infos.
BG

Bonjour à tous,

La draisine BROOM LGV 160 n° 967 vient de recevoir son agrément de circulation sous le N° 99 87 9 165 501-7
Elle va bientôt pouvoir commencer sa vie opérationnelle aux petits matins sur la LGV SEA :supercontent:

www.sttx.fr

Draisine BROOM LGV 160 - 99 87 9 165 501-7 - MESEA

Draisine BROOM LGV 160 n°967 MESEA - LGV SEA Tours Bordeaux

Draisine BROOM LGV 160 n°967 MESEA - LGV SEA Tours Bordeaux

Draisine BROOM LGV 160 n°967 MESEA - LGV SEA Tours Bordeaux

Draisine BROOM LGV 160 n°967 MESEA - LGV SEA Tours Bordeaux

Draisine BROOM LGV 160 n°967 MESEA - LGV SEA Tours Bordeaux

Draisine BROOM LGV 160 n°967 MESEA - LGV SEA Tours Bordeaux

Draisine BROOM LGV 160 n°967 MESEA - LGV SEA Tours Bordeaux

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Draisine BROOM LGV 160 - 99 87 9 165 501-7 - MESEA

Draisine BROOM LGV 160 - 99 87 9 165 501-7 - MESEA