Remplacement d'aiguillages en gare de Crépy-Couvron (02)

[Bruno37]

Avant de continuer le reportage de Gtr Lefèvre sur les travaux de changement des aiguillages par ETF voici quelques photos du lieu
et des infos sur la gare de Crépy-Couvron.

La gare de Crépy-Couvron est une gare ferroviaire française de la ligne d'Amiens à Laon, située sur le territoire de la commune de Crépy, à proximité de Couvron-et-Aumencourt, dans le département de l'Aisne en région Hauts-de-France.
Établie à 80 m d'altitude, la gare de Crépy Couvron est située au point kilométrique (PK) 97,159 de la ligne d'Amiens à Laon entre les gares voyageurs ouvertes de Versigny et de Laon.
Elle dépend de la région ferroviaire d'Amiens. Elle dispose de deux voies principales (V1 et V2) et deux quais d'une « longueur continue maximale » (longueur utile) : de 343 m pour le quai 1 (V1) et 196 m pour le quai 2 (V2)1.
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Une passerelle permet le passage d'un quai à l'autre.

situation de la gare de Crépy-Couvron travaux entre le PN 55 du PK 96,872 et le PN 57 au PK 99,556

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gare de Crépy-Couvron

la gare de Crépy-Couvron

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la gare de Crépy-Couvron

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[Bruno37]

quelques photos pour mes amis modélistes pour un futur module avec des travaux de TTX,
vous voyez je pense à vous

gare de Crépy-Couvron de 1921

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POSTE 1 de Crépy-Couvron

ancienne halle à marchandise SNCF de la gare de Crépy-Couvron

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ancienne halle à marchandise SNCF de la gare de Crépy-Couvron

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[Bruno37]

la passerelle de la gare de Crépy-Couvron

et voici un article de "LArdennais" de Lucie Lefebvre | Publié le 30/05/2017

La gare de Crépy-Couvron en travaux pour deux mois
Crépy
Les aiguillages ainsi que tous les composants des voies ferrés sont en train d’être changés.
Depuis quelques jours, des travaux de grande ampleur ont démarré en gare de Crépy-Couvron. Ils ont lieu de nuit, entre 21 et 6heures, pour ne pas gêner la circulation des trains. Il en passe en moyenne chaque jour 23 transportant des voyageurs, et une dizaine dédiés aux marchandises. « Ces travaux interviennent dans le cadre du programme Vigirail lancé en 2013 qui vise à industrialiser le renouvellement des aiguillages sur le réseau ferré national », précise SNCF réseau.
En gare de Crépy-Couvron, il s’agit de remplacer six aiguillages ainsi que de moderniser les c...

la suite de l'article sur http://www.lardennais.fr/33177/article/ ... -deux-mois

[Bruno37]

Voici la suite du reportage de Gtr Lefèvre le 29 mai 2017
avec une Pelle Rail route Unac 22 TRR UP2 - EY200128 d'ETF d'autres photos sur viewtopic.php?f=301&t=9899&start=15

Unac 22 TRR UP2 - EY200128 d'ETF

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il y a aussi quatre Lorrys de type LEM 460 d'ETF pour le transport des aiguillages sur le lieu du montage avec les portiques PEM 807 d'ETF
LEM 460 - 5200174 - 5209 - ETF viewtopic.php?f=273&t=7449
LEM 460 - 5200173 - ETF n°9 viewtopic.php?f=273&t=10066
LEM 460 - 5200170 - ETF n° 6 viewtopic.php?f=273&t=7446
LEM 460 - 5200175 - 5212 - ETF viewtopic.php?f=273&t=7450

LEM 460 - 5200174 - 5209 - ETF et suite

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LEM 460 - 5200174 - 5209 - ETF et suite

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LEM 460 - 5200174 - 5209 - ETF et suite avec les quatre portiques PEM 807

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[Bruno37]

voici les portiques PEM 807 pour la mise en place des aiguillages avec les lorrys LEM 460
PEM 807 - 5200157 - ETF n°8 viewtopic.php?f=139&t=7458
PEM 807 - 5200155 - ETF n°6 viewtopic.php?f=139&t=7456
PEM 807 n°007 - 5200158 - ETF viewtopic.php?f=139&t=7459
PEM 807 - 5200156 - ETF n°12 viewtopic.php?f=139&t=7457

PEM 807 - 5200157 - ETF n°8 et suite

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il y a aussi quelques véhicules d'ETF sur le chantier

Fourgon Renault Trafic dci 115 - DX-055-FN (62) ETF 13 18 991

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Fourgon Renault Trafic dci 115 - DX-055-FN (62) ETF 13 18 991

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Fourgon Renault Trafic dci 120 - EK-083-RE (95) ETF

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[Bruno37]

l'ensemble des 4 PEM 807 et des 4 LEM 460 d'ETF au niveau du POSTE 1 de Crépy-Couvron

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un aiguillage montée

une deuxième Pelle Rail route sur le chantier avec l'Unac 22 TRR n° H9A00138 d'ETF 300 4157
d'utre photos sur viewtopic.php?f=301&t=6640&start=15

l'Unac 22 TRR n° H9A00138 d'ETF 300 4157 et au fond l'Unac 22 TRR UP2 - EY200128 d'ETF

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[Bruno37]

Voici la suite du reportage de Gtr Lefèvre le 31 mai 2017 pour le montage des aiguillages à Crépy-Couvron (02)
avec accès à droite aux voies de service

voici le début des travaux en arrivant de la direction de Laon pour la gare de Crépy-Couvron

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Voilà un Thermomètre à rail modèle SNCF de la société Mecarail à Jouy le Moutier (95) http://www.mecarail.com/Accueil_machines.htm
la société Mecarail possède deux dévissions une ferroviaire et une éclairage
il fabrique des machines et de l'outillage pour les travaux de pose et d'entretien de voie ferrées et de son environnement

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Thermomètre à rail modèle SNCF Réf catalogue Mecarail 310-015 SNCF 0.390 1401 plage de tempèrature '20 à + 60° C
la page sur le site des thermomètres à rail mesure et contrôle http://www.mecarail.com/Controle_1.htm#Thermometre

Thermomètre à rail

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Thermomètre à rail

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[Bruno37]

Je revient sur le coupons de rail pour prendre la température car sur la photo on voie le trou pour mettre le thermomètre
comme disait Bruno dans le sujet RVB 2016 - Amiens - Tergnier le 28-10-2016 page 11 viewtopic.php?f=121&t=8969&start=150
Certains appellent ce coupon un rail anus ... Allez comprendre pourquoi

Crépy-Couvron.jpg (115.31 Kio) Vu 3593 fois

voici le procédé de la société INTESENS à Labège (31) qui propose une solution de maintenance connectée comprenant des capteurs intelligents qui remontent en temps réel et à distance les informations de fonctionnement de vos équipements sur le web.
leur site https://www.intesens.com/

Contexte
La température du rail est particulièrement surveillée pendant la saison chaude qui s’étale du 15 Mai au 15 Septembre. A partir d’un certain seuil, des tournées à pied sont déclenchées qui permettent de surveiller l’état, les phénomènes de dilatation et de déformation de la voie. Jusqu’à aujourd’hui, des coupons de rail témoin intégrant des thermomètres à alcool sont placés à proximités des voies à surveiller. L’agent vient sur le site pour relever manuellement la température

Solution
INTESENS a développé une solution comprenant un capteur de température géolocalisé, qui s’intègre sur un coupon de rail témoin. Ce capteur, placé en bord de voie ferroviaire, est robuste et résiste aux contraintes liées à l’environnement externe (vibrations, variations de température, intempéries…).
Avec le Coupon Connecté, le relevé est publié régulièrement sur serveur web sécurisé et l’agent est automatiquement notifié en cas de température locale élevée.

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les travaux d'aiguillages à Crépy-Couvron en direction de Laon

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les travaux d'aiguillages à Crépy-Couvron en direction de Laon avec l'embranchement à droite pour les voies de services

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[Bruno37]

les travaux d'aiguillages à Crépy-Couvron en direction de Laon

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les travaux d'aiguillages à Crépy-Couvron en direction de Laon

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les travaux d'aiguillages à Crépy-Couvron en direction de la gare de Crépy-Couvron et de Tergnier devant le POSTE 1 et la coopérative agricole à droite

les travaux d'aiguillages à Crépy-Couvron en direction de la gare de Crépy-Couvron et de Tergnier avec la passerelle de la gare au fond et la coopérative agricole à droite

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[Bruno37]

l'ensemble des 4 PEM 807 d'ETF sur un aiguillage

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l'ensemble des 4 PEM 807 d'ETF sur un aiguillage

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l'ensemble des 4 LEM 460 d'ETF

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l'ensemble des 4 LEM 460 d'ETF

2017-05-31 Ctépy-Couvron (13).jpg (115.63 Kio) Vu 3592 fois

[Bruno37]

Voici des leviers d'aiguillage de type I. qui permet de manœuvrer des aiguilles de voies principales. On distingue sur le secteur les 2 encoches d'enclenchement dans les deux positions. La (contre) poignée permet de dégager le taquet de l'encoche. Il y a deux leviers, car l'un permet de manœuvrer le verrou de l'aiguille et l'autre la translation de celle-ci.
L'enclenchement se fait généralement par serrure à clé "S", et quelques fois par verrou électrique

leviers d'aiguillage de type I

l'Unac 22 TRR n° H9A00138 d'ETF 300 4157 et au fond l'Unac 22 TRR UP2 - EY200128 d'ETF

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l'Unac 22 TRR n° H9A00138 d'ETF 300 4157 et au fond l'Unac 22 TRR UP2 - EY200128 d'ETF

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[Bruno37]

La suite avec un retour sur la base arrière d'ETF en gare de Laon le 31 mai 2017 avec notre reporter Gtr Lefèvre
il y a une Bourreuse d'appareils de type B66 U LGV FD de MATISA n°669 de 1997 - 99 87 9 124 521-5 d'ETF
Agrément de travail IVM 98 041 - 19-02-2015 / 19-02-2018 avec d'autres photos sur viewtopic.php?f=74&t=3968&start=15
avec en toile de fond la ville de Laon et la cathédrale Notre-Dame de Laon et de là une magnifique vue plongeante sur la gare

B66 U LGV FD - 99 87 9 124 521-5 - ETF

2017-05-31 Laon (1).jpg (175.03 Kio) Vu 3587 fois

vue d'ensemble de la base de travaux de la gare de Laon pour la préparation des Trains de TTX pour le chantier Laon Tergnier
avec la machine G1206 BB 1001118 - 92 80 1275 601-3 d' ETF avec une rame de wagons plats
la Bourreuse d'appareils B66 U LGV FD - 99 87 9 124 521-5 d'ETF
et la machine V211 - 99 87 9 182 527-1 d'ETF sur une rame de Trémies D12

l'ensemble de la base de travaux de la gare de Laon

2017-05-31 Laon (2).jpg (138.01 Kio) Vu 3587 fois

l'ensemble de la base de travaux de la gare de Laon

2017-05-31 Laon (3).jpg (131.56 Kio) Vu 3587 fois

l'ensemble de la base de travaux de la gare de Laon

2017-05-31 Laon (4).jpg (154.84 Kio) Vu 3587 fois

[Bruno37]

la suite avec les engins sur la base de travaux de Laon
avec le Chargeur Ahlmann AZ150e - W09S15018BBA08782 - ETF 3103465 avec d'autres photos sur viewtopic.php?f=99&t=9985
et la Pelle Rail route Case 688 B PSU - CGG0122949 d'ETF 300 3310 avec d'autres photos sur viewtopic.php?f=291&t=2424&start=15

Chargeur Ahlmann AZ150e et Case 688 B PSU

2017-05-31 Laon (5).jpg (125.49 Kio) Vu 3586 fois

Chargeur Ahlmann AZ150e et Case 688 B PSU

2017-05-31 Laon (6).jpg (139.46 Kio) Vu 3586 fois

Chargeur Ahlmann AZ150e et Case 688 B PSU

[Bruno37]

Voici la suite du reportage le 02 juin 2017
avec le plan de la ligne entre Tergnier PK 78,813 et Laon PK 107 (ligne Amiens Laon)

plan de la ligne Tergnier Laon

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plan de la ligne à Crépy-Couvron PK 97,159

2017-06-02 Crépy-Couvron (1).jpg (168.34 Kio) Vu 3569 fois

début des travaux en provenance de Laon avec le heurtoir de la voie de service et le panneau de ralentissement 40 Km/h

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le heurtoir de la voie de service

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[Bruno37]

changement d'aiguillage en direction de Laon avec levier d'aiguillage de type I.

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changement d'aiguillage en direction de Laon avec levier d'aiguillage de type I

2017-06-02 Crépy-Couvron (6).jpg (196.35 Kio) Vu 3568 fois

changement d'aiguillage pour les voies de service à gauche de la photo

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panneau de limitation de vitesse 40 Km/h en direction du POSTE 1 et de la gare de Crépy-Couvron

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