Réouverture de la ligne Belfort-Delle

[ttxdudu90]

n° 3 usine d'incinerration du Territoire de Belfort (c'était 4 à 6 wagons de 3 conteneur à ordure par jour, trop couteux ceci à été abandonné au bout de 2 ans)



n°2 entreprise Pietra récupération de métaux (3 à 4 wagons tombereaux par semaine)



n°1 dépôt de carburant Avia (équipé de 2 voie de déchargement, c'était 10 à 20 wagons par semaine mais sa fait longtemp que plus de train viennent livré)

[ttxdudu90]

de retour sur la ligne

passage à niveau n°15 (sur la RD 19 sur la commune de Morvillars)
il serra conservé et renforcé d'équipement de sécurité






la gare de Morvillars qui serra ausi la nouvelle halte TER






la halle de marchandise a été reconverti en une concession de matériaux

[ttxdudu90]

quelque vue sur la gare

j'ai trouvé des traverses métalique avec leur différent attache











passage à niveau n°16 (au bout des voie de la gare)
il serra supprimé avec déviation des véhicule sur le PN N° 15
un passage souterrain serra créé pour les cyclistes et les péitons





l'aiguillage de la fin de la gare

[ttxdudu90]

à partir du PN N°16, les trains non plus le droit de circulé

pont route de la RN 19



et voici l'état de la voie en direction de DELLE


en tout cas notre cher président attent les travaux


et voilà mon après midi de marche, une foie arrivé à se pont il c'est mis à pleuvoir
je pense avoir encore 2 après midi de marche pour arrivé en gare de DELLE

[Didier]

que veut dire les lettre sur les clous constructeur

tu devrais trouver ton bonheur sur CFPA - Ferrocloutivipathe

[sim]

Merci pour ces photos

Une réouverture de certaines ITE est elle envisagée ??

[ttxdudu90]

Une réouverture de certaines ITE est elle envisagée ??

que veut tu dire

[ttxdudu90]

que veut dire les lettre sur les clous constructeur

tu devrais trouver ton bonheur sur CFPA - Ferrocloutivipathe

merci pour se lien très intéresant

[ttxdudu90]

le rail de gauche est un rail de la ligne Belfort-Mulhouse exactement à Petit-Croix du raccord LGV RR
il mesure 15.2 cm de haut
14.0 cm d'embasse
6.6 cm de champignon

le rail de droite est un rail de la ligne Belfort-Delle exactement de Bourogne PN n°13
il mesure 14.0 cm de haut
13.5 cm d'embasse
5.8 cm de champignon

et voici un joint de rail que j'ai trouvé sur la gare de Morvillars qui est en plastique
épaisseur 0.4 cm

[APPAR 64]

Il me tarde de voir la suite

[Didier]

merci pour se lien très intéressant

De rien

[sim]

Une réouverture de certaines ITE est elle envisagée ??

que veut tu dire

Que certaines entreprises qui n'expédient plus décident de ré-ouvrir leur trafic (par le biais des opérateurs de proximité par exemple )

[ttxdudu90]

peut étre que oui car quand on voie l'état de la voie, je pense qui ne voulai plus mettre de trains lourd dessus (céréales ou hydrocarbures)

[ttxdudu90]

le 4/10/10

aujourd'hui j'ai entendu à la radio que la ligne serra ouverte fin 2014
le cout à été revu a la baise avec moins de suppression de passage à niveaux
les premiers travaux devrai commencé au mois de novembre 2010

j'essaierai d'avoir plus d'info sur les couts et les travaux

il me reste encore quelques points fort de la ligne a photographier pour faire la comparaison avant, pendant et après travaux

[thalys75]

Tu as raison, des travaux preparatoires vont etre realisés au niveau de la gare TGV de Belfort-Montbeliard car cela couterait plus cher une fois la ligne mis en service.
Pour le lancement officiel des travaux, j'ai peur qu'il faille attendre encore au moins un an...

Frédéric