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Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de l'avancement des travaux de ligne au niveau de Danjoutin et Andelnans avec des photos prises lors d'une ballade cette après-midi.

Tout d'abord le début de la ligne à la bifurcation avec Belfort-Mulhouse. Il reste quelques dizaines de mètres de caténaire à installer pour que la ligne soit complètement raccordée. On peut le voir au niveau des dernières consoles dont certaines sont encore relevées au niveau des aiguilles.


Ensuite le début de la zone de chantier - qui ne ressemble plus tellement à un chantier vu que le plus spectaculaire a déjà été réalisé. L'aiguille anti-dérive est toujours commandée par un levier manuelle et ouverte.




A suivre...

Direction le PN1 sur la route de Vézelois ensuite.
A part un peu de remblais et de finalisation des aménagements, tout semble en place.

Entre le PN1 et le PN2, le quai de la halte de Danjoutin est assez avancé. Il reste l'enrobé à faire ainsi que la mise en place des équipements SNCF, mais de toute façon ça reste assez sommaire vu la proximité de Belfort.



Ici on peu apercevoir en parallèle la voie reconstruite, le nouveau quai et la nouvelle route. Le PN2 n'étant pas réouvert depuis le camion renversé rue du Bosmont, cette dernière est bien pratique pour dévier le trafic vers Meroux par le PN1.
Il y aurait peut-être d'ailleurs une réflexion à mener, car PN1 et PN2 étant très proches, la suppression de l'un ou de l'autre pourrait potentiellement être réalisée grâce à cette liaison...


Le PN2 toujours en attente de la fin des travaux, en particulier l'enrobé sur la route et les trottoirs.



A suivre...

Comme on peut le constater sur les photos précédentes ainsi que sur les prochaines, l'installation de la caténaire est terminée, ou presque, à Danjoutin. Il reste juste 2 poulies sur des consoles dans la tranchée du Bosmont.
Une clôture a également été tendue au niveau des zones proches du public (routes, habitations, etc.), comme ici au pont de la rue du Breuil.


Dans la tranchée un grillage anti-éboulis a été installé avec des ancrages en haut du talus.



A suivre...

Ensuite la ligne arrive à Andelnans vers le PK 446.





A suivre...

A Andelnans même. S'il n'y avait pas les croix de saint-André sur le sémaphore, on s'attendrait à voir surgir un train en provenance de Delle. Dommage, il va falloir attendre les essais aux beaux jours, puis décembre pour la mise en service officielle.





A suivre...

La ballade se termine peu après le pont d'Andelnans en direction de Sevenans, un peu avant le PK 447 vers une limitation de vitesse à 70km/h.



Bon week-end à tous !

Merci pour ces photos très intéressantes!

Vivement le mois de décembre

Merci pour ces images.
Peut être y aura t il une pré-ouverture vers le milieu ou la fin de l'été pour une sorte de rodage, avec inauguration, après donc mise service, en décembre ?

J-Luc.

Gare de Delle enneigée ...



Au même endroit vers 1990...


http://www.photos-trains.ch/photos/galleries/Suisse/CFF/locomotives/electrique/Re_4_4_I/10049_CC72060_Delle.jpg

Bonjour,

Petite question: où en sont les travaux? Les trains travaux sont-ils déjà sur les voies?

En effet, le trafic est actuellement interrompu entre Boncourt et Delle, et des bus font le remplacement.

Merci pour vos nouvelles et vos contributions!

Bonjour à tous!

Une réponse, voici les photos de cette rame de trémie prise vers la gare TGV, Dimanche.









Suite....

Suite...





Voila pour cette fois, j'ai moins de temps pour le moment pour être sur le terrain

A bientôt et bonne fin de journée!

Merci!
Cela nous donne une belle impression!

A bientôt!

Merci