Tout à fait
C'est un train un peu "western" qui emmène à la fois la coupe, la dég et le ramassage de rail entre les deux.
Il ne reste plus que les trains de terres ( T1-T2 et T3-F1 ) sur la voie contigüe et les trains de finitions ( K3-F2 et K4 ).
Ensuite, c'est la noria bourreuses / régaleuses ... et le tour est joué