RVB 2016 / 2017 - Amiens - Tergnier

[Bruno37]

la suite de la page 4 avec le train de travaux

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[Grand-frere]

Bonsoir
Pour la question sur le matériel , c'est les accessoire de montage des dalles Strail de PN .

[Bruno37]

grand-frere
merci pour mon kezako des accessoires de montage des dalles Strail pour PN
voici le site de http://www.strail.de/index.php?id=151&L=2
STRAIL– Les systèmes de passages à niveau permettent la traversée des piétons et des véhicules en toute sécurité, là où la chaussée rencontre le rail.
Par rapport aux autres types de construction de passages à niveau et de recouvrement de la voie, STRAIL présente notamment les avantages suivants: rentabilité grâce à la longévité et à la fiabilité de ses produits qui résistent aux sollicitations et aux conditions climatiques les plus diverses, la rapidité du montage et du démontage des systèmes qui se font sans longue interruption de trafic et sans utiliser de machine lourde, même après une longue période de non-utilisation p. ex. pour l’entretien méthodique de la voie.
Les systèmes STRAIL assurent la sécurité à tous les niveaux du rail et de la chaussée et ce, pour tous les usagers de la route, du conducteur de train aux routiers en passant par les cyclistes et les automobilistes sans oublier bien sûr les piétons et en allant bien au-delà des réglementations en matière de prévention des accidents.
A chaque croisement du rail et de la chaussée une étude et une production spécifique sont réalisées. Pour cela, on utilise des éléments provenant de cinq systèmes de base combinables, conformément aux besoins.
STRAIL, ce système haut de gamme convient aux passages à forte fréquentation et aux véhicules de toute catégorie
innoSTRAIL, ce système particulièrement économique et indépendant du travelage est destiné aux passages de moyenne à forte fréquentation
pontiSTRAIL, système de dalles extérieures pour sollicitations extrêmes et véhicules lourds.
pédiSTRAIL, le platelage très sûr et confortable pour tous les piétons et cyclistes pour passages en gares, les stations tramways, les dépôts, les triages et les installations industrielles.
véloSTRAIL, le système sans ornière offre une surface plane pour les piétons, les personnes en fauteuil roulant, les poussettes et les cyclistes et empêche la glace de se former dans l’ornière.
Bien entendu tous les systèmes de la gamme de produits STRAIL sont non seulement disponibles pour toutes les géométries de voie, pour les courbes avec ou sans dévers et pour les zones d'appareils de voie mais aussi pour les écartements de voie et les profilés de rail les plus divers, les rails posés sur des traverses en béton, en bois ou en acier. Le système de serrage étant uniforme et de multiples combinaisons sont possibles.

Voici le PN n°36 à Eppeville (80) le 28-09-2016 photos de Gtr Lefèvre

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[Bruno37]

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[Bruno37]

maintenant on ce trouve à Jussy (02) le 27-09-2016 avec la Bourreuse AC 09 Fi/PSE - 99 87 9 222 505-9 - ETF

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et le Stabilisateur DGS 42N - 99 87 9 426 501-2 - ETF

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[Bruno37]

il y a aussi la Pelle Case 788 PRR - CGG0212556 - ETF

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et la Pelle Unac 22 TRR - H9A00138 - ETF

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[Bruno37]

on change de lieu et on se trouve à Flavy le Martel (02) toujours le 27-09-2016 avec les photos de notre Picard Gtr Lefèvre
qui me fait connaitre sa région je commence par la Pelle Doosan DX160 WRR - DWBEUR06EA0055126 - Labaere avec Sylvain le conducteur
et nouveau membre du Forum viewtopic.php?f=294&t=6734&start=15
je me suis inscrit tout a l heure et je suis le conducteur de cette belle rail route si vous avez des questions je suis a votre disposition

Doosan DX 160W RR (2016-09-27 Flavy le Martel) SA Labaere (1).jpg (171.05 Kio) Vu 1946 fois

Doosan DX 160W RR (2016-09-27 Flavy le Martel) SA Labaere (3).jpg (186.16 Kio) Vu 1946 fois

un ensemble de Clipseuse 34.01 Robel et de Lève-rail hydraulique L2R 522 K Geismar

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[Bruno37]

on trouve aussi la V211 - 99 87 9 182 553-7 - TSO avec son train de travaux

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[Bruno37]

Chenillards ETF

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Lorry ETF

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chargement des Outillages à main dans le camion d'ETF

[Bruno37]

kezako

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on retrouve la Bourreuse AC 09 Fi/PSE - 99 87 9 222 505-9 - ETF en plein travail

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[Bruno37]

et on retrouve Sylvain avec sa Pelle Doosan DX160 WRR - DWBEUR06EA0055126 - Labaere

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avec le Stabilisateur DGS 42N - 99 87 9 426 501-2 - ETF aussi au travail

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[Bruno37]

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