Remplacement du pont-rail sur le Largue à Volx (04)

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Remplacement du pont-rail sur le Largue à Volx (04)

Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:11

Bonjour à tous :coucou:

À côté de Volx (environ 10 km au nord de Manosque), le week-end du 9 au 12 septembre 2016 le vieux pont-rail a été remplacé.
Ce pont de 18m de long se trouve sur la ligne Marseille–Lyon Perrache par Grenoble (ligne 905000), au PK 332.153 à côté du PN83.

Le vieux pont-rail en poutres treillis datait des années 1870, date d'ouverture de la section Pertuis-Volx (la section Volx-Sisteron sera ouverte en 1872).
Une réfection avait été faite aux alentour de l'année 1920, ainsi qu'une autre dans les années 1950.

Le nouveau tablier, de type à poutres latérales RAPL, pesant plus de 280 tonnes a nécessité l'emploi de la grue treillis de 800t "Hector" de la société Belge DUFOUR.
Les contres-culées du pont avaient été coulées sur place au mois de juillet.

Le chantier pour le remplacement s'était mis en place une semaine avant la fermeture de la ligne.
Plus de quarante semi-remorques ont été nécessaires au transport des différents éléments de la grue, les contrepoids de celle-ci faisant 10 tonnes chacun.
En plus, deux convois exceptionnels ont amenés la base de la grue à 8 essieux et la tourelle.

Le sciage des contres-culées a été réalisé la semaine précédant le chantier.
Le coulage béton du tablier a également été fait à ce moment là.

la veille du commencement du chantier, le vendredi soir, un essais de levage du tablier a eu lieu.
La grue Hector a soulevé le tablier et a positionné celui-ci au-dessus du pont pour valider les réglages de levage.

Le chantier proprement dit, a commencé le vendredi vers 20h, après le passage du dernier TER, par la dépose du tablier.
Le lendemain matin, la contre-culée coté PN était déjà en place, l'autre a été posée à partir de 11h.
Les travaux ont durés jusqu'à 15h30, puis la grue a commencé à soulever le nouveau tablier.
Il a fallu attendre plus d'une heure pour positionner correctement le tablier sur ses contres-culées et ensuite vérifier le bon calage et l'alignement.

Et il était temps, car à peine un quart d'heure après que l'équipe-voie se soit mise en action, à 17 h 11 exactement, un orage éclatait pour ne s’arrêter qu’à la nuit.

La pose du ballast et de la voie s'est donc faite sous la douche. Bravo l'équipe-voie travaillant stoïquement sous une pluie diluvienne !
La bourreuse FRAMAFER 108-16 GS/4 quant à elle, a eu plus de chance en évoluant après le déluge.

Au petit matin, vers 6h30 environ, le chantier était fini.
La matinée de dimanche a été consacrée à rendre la voie libre.

PRA du Largue_00.JPG


:D Je tiens également à remercier les personnes du chantier avec lesquelles j'ai pu discuter.
Merci pour leur patience et leur disponibilité malgré leur charge de travail.
Félicitation d'avoir réussi ce chantier en moins de deux jours.

:) Merci aussi aux personnes avec lesquelles j'ai bavardé dans les zones "visiteurs".

:chut: Si vous avez des corrections ou des commentaires, voir même des compléments d'informations, n'hésitez pas.
Je suis également intéressé par vos photos sur les étapes où je n'étais pas là, surtout celles de nuit, par avance merci.
Dernière édition par geolide le 20 Déc 2016 15:44, édité 5 fois.
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Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:15

PRA du Largue_01.JPG
Le PN83 et le vieux pont-rail.

PRA du Largue_02.JPG
Le vieux pont-rail vue coté sens pair.

PRA du Largue_03.JPG
Le tablier en en poutres treillis.

PRA du Largue_04.JPG
Digue d’accès pour les travaux de la culée coté PN.
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Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:17

PRA du Largue_05.JPG
Travaux de carottage.

PRA du Largue_06.JPG
La foreuse.

PRA du Largue_07.JPG
Les contres-culées.

PRA du Largue_08.JPG
Le nouveau tablier.
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Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:19

PRA du Largue_09.JPG
Le chantier vu de la caserne des pompiers.

PRA du Largue_10.JPG
Le PN83 temporairement condamné à la circulation.

PRA du Largue_11.JPG
L’ancien pont et la grue "Hector".

PRA du Largue_12.JPG
Quand je disais qu’il a plu des cordes !
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Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:21

PRA du Largue_13.JPG
Découpe des contres-culées.

PRA du Largue_14.JPG
Essai de levage du tablier la veille des travaux.

PRA du Largue_15.JPG
La découpe des rails et dépose de l'ancien pont.

PRA du Largue_16.JPG
Le chantier de nuit.
Le chantier de nuit.
Dernière édition par geolide le 20 Déc 2016 15:37, édité 2 fois.
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Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:23

PRA du Largue_17.JPG
Préparation pour la pose de la contre-culée, déversement de ciment maigre.

PRA du Largue_18.JPG
Et une rotation de 180° pour amener la contre-culée en place.

PRA du Largue_19.JPG
Ya un trucage, on voit les fils !

PRA du Largue_20.JPG
La contre-culée mise ne place attend le nouveau tablier.
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Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:24

PRA du Largue_21.JPG
Le tablier prend son envol.

PRA du Largue_22.JPG
On attache les contres poids de la grue avant la mise en place du tablier.

PRA du Largue_23.JPG
On peut maintenant basculer la flèche pour la mise en place.

PRA du Largue_24.JPG
Le nouveau tablier positionné et calé en place.
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Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:27

PRA du Largue_25.JPG
L’équipe voie se met en place.

PRA du Largue_26.JPG
Les portions de voie.

PRA du Largue_27.JPG
Le déversement du ballast par les pelles rail-route.

PRA du Largue_28.JPG
La seule photo de la bourreuse que j’ai pu prendre cette nuit là.


:coucou: Si vous possédez des photos sur les opérations de la nuit de samedi à dimanche, merci par avance. :prie:
Dernière édition par geolide le 05 Oct 2016 17:39, édité 1 fois.
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Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:29

PRA du Largue_29.JPG
Le PN avec son nouveau pont.

PRA du Largue_30.JPG
Le nouveau pont avec la grue "Hector".

PRA du Largue_31.JPG
Le nouveau tablier.

PRA du Largue_32.JPG
Intégration paysagère réussie !
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Remplacement du pont-rail sur le Largue à Volx (04)

Messagepar geolide » 05 Oct 2016 17:36

Si les abords du chantier vous intéressent, j’ai encore quelques photos. :coucou:

Pour les engins du chantier, voir les rubriques suivantes :

Case WX170 PRR C181 : "Case WX170 PRR - C181 - Non identifiée" - lien : http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=311&t=4315
Vaiaca RF7 - 1614RF702 : "Vaiacar RF7 - 1614RF702 - ESAF" - lien : http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=302&t=8107

Pour la grue treillis 800t "Hector" et sa grue télescopique par contre, je n’ai pas encore de rubrique.
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Re: Remplacement du pont-rail sur le Largue à Volx (04)

Messagepar Bernard dit Papy » 06 Oct 2016 07:38

MERCI pour le partage de ces photos très interessantes

Bernard dit Papy :petitvieux:
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Messagepar geolide » 20 Déc 2016 15:59

Dossier déposé en mairie :
Pont-rail Volx_Page_01.jpg

Pont-rail Volx_Page_02.jpg

Pont-rail Volx_Page_03.jpg

Pont-rail Volx_Page_04.jpg
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Messagepar geolide » 20 Déc 2016 16:00

Dossier déposé en mairie (suite) :
Pont-rail Volx_Page_05.jpg

Pont-rail Volx_Page_06.jpg

Pont-rail Volx_Page_07.jpg

Pont-rail Volx_Page_08.jpg
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Messagepar geolide » 20 Déc 2016 16:01

Dossier déposé en mairie (suite) :
Pont-rail Volx_Page_09.jpg

Pont-rail Volx_Page_10.jpg

Pont-rail Volx_Page_11.jpg

Pont-rail Volx_Page_12.jpg


Merci à Mr J.L. Barra pour les photos complémentaires, et surtout pour ce dossier très détaillé.
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