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Des photos de la base travaux de Villersexel (LGV RR) prisent le vendredi 10 Juillet 2009

Par contre sachez que je ne connais quasiment rien de ce métier, qui au demeurant semble passionnant, et donc je suis incapable de mettre les légendes adéquates vis-à-vis des photos

Donc si des hommes de métier veulent bien expliquer, je suis tout ouïe

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Une V200 et des poussières

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Par contre sachez que je ne connais quasiment rien de ce métier, qui au demeurant semble passionnant, et donc je suis incapable de mettre les légendes adéquates vis-à-vis des photos

Pas de problèmes on va t'aider et te légender tes photos.

Il n'agit pas d'un V200 mais d'un V100 plus particuliérement d'une V211 ou V212, difficile de l'identifier trés précissement vu la distance.

Vue d'ensemble d'une partie de la base
Coté gauche

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Coté droit

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Salut Nounours et merci
J'ai vu que t'es de Pau, j'ai foré à Lacq profond en 93
Super souvenir
rien capté à tes explications

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Voulais tu dire V111 ou 112
Mais c'est un ou une ?

58 et bourreuse ETF & TSO :P

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Une régaleuse ?? daccord07 daccord07

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Par contre derrière la bourreuse de TSO, c'est quoi cet engin avec on dirait ces 2 verins qui plongent de part et d'autre ???

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J'di pas le bonheur d'habiter dans la maison au fond

ecm660 a écrit:Par contre derrière la bourreuse de TSO, c'est quoi cet engin avec on dirait ces 2 verins qui plongent de part et d'autre ???

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J'di pas le bonheur d'habiter dans la maison au fond

C'est un wagon bi-grue (http://www.vecchietti.fr/forum/viewtopic.php?t=650)

Par contre, les class 58, excusez du terme, mais:" ils en jètent grave dans la place" :shock: :shock:

Concernant les V100, jettes un coup d'oeil ici et là tu as quelques explications.

Il s'agit bien d'une régaleuse de marque Plasser & Theurer et de modéle : SSP 103.

La machine derriere la bourreuse semble être le stabilisateur DGS 82 BG. Cette machine à la particularité d'avoir 2 grues ce qui constitue également un bigrue.
Un stabilisateur simule le passage de plusieurs trains de plusieurs dizaines tonnes en faisant vibrer la voie ainsi la voie se tasse et ne bouge plus.
Un bigrue permet la manutention de piéces d'appareil de voie.

Tu as des exemples de stabilisateurs ici et de bigure là.
J'espére que je suis clair.

Merci pour les liens Nounours. J'avais déja vu les sujets de Wim Roost mais je m'étais sauvé en courant Bon j'ai pris mon courage à 2 mains et j'ai bien regardé surtout le sujet : V211 ou V212 qui est vraiment super au niveau détail
C'est sur que de loin, c'est impossible de faire la difference. Je suis resté 2h ce matin a bien regarder, analyser, zoomer d'autre morceau de la vidéo mais un gros Niet
Le plan des V100 J'ai capté

Il vat falloir que je m'approche un peux plus près la prochaine fois

Bon la dernière de cette série
Toujours notre V211 ou 212 (c'est bête d'avoir mis des grilles de 211 sur des 212) avec ???

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ecm660 a écrit:Bon la dernière de cette série
Toujours notre V211 ou 212 (c'est bête d'avoir mis des grilles de 211 sur des 212) avec ???

C'est le DGS 62 N de chez TSO, un stabilisateur

Bonsoir,

Le V100 est a priori un V211 si j'en crois d'une part les grilles du capot long, et d'autre part le fait qu'ETF ne possède que des V211 à l'exception d'un exemplaire.

petit film sur la base de travaux de Villersexel :

http://www.youtube.com/watch?v=SD3mllqVyyw