![Coucou :coucou:](./images/smilies/Coucou04.gif)
Le plus grand salon du monde
Avec plus de 200 exposants de 20 pays, des milliers de participants et un espace d'exposition gigantesque dans la zone intérieure et extérieure de Halle Münsterland, l' if est de loin la plus grande foire au monde dans le domaine de la technologie des pistes.
Il a eu lieu du 30 mai au 1er juin 2017: de nouveaux développements et innovations dans les domaines de la technologie ferroviaire et de l'infrastructure ont été présentés à nouveau à Münster.
Présentation sur le Stand COLMAR (Italie) du groupe de Bourrage TU 03
http://www.colmar-rail.com/societe/?lang=fr
Cet accessoire peut être installé sur soit sur des pelles rail route soit sur des bourreuses.
Le bourrage s’effectue une fois les outils de bourrage introduits dans le ballast. On exécute alors un mouvement de fermeture (resserrement), puis une vibration (oscillation sinusoïdale).
COLMAR peut réaliser, à la demande des groupes de bourrage qui travaillent à la fois avec le principe du bourrage asynchrone soit avec le principe du bourrage synchrone.
Le système de vibration des marteaux est obtenu par un cylindre à vibration hydraulique, avec possibilité de faire varier la fréquence et l’amplitude de la vibration.
Le système de bourrage à vibration hydraulique comporte des coûts de manutention très bas comparativement aux groupes de bourrage mécaniques traditionnels.
Le groupe à vibration hydraulique se démonte rapidement et facilement, les pièces de rechange se trouvent très facilement et à un coût très compétitif. Le personnel de la maintenance n’a pas non plus besoin d’être hyperspécialisé.
photos de Patrick Bourgeais d'ETF en visite le 31 mai 2017 à Münster et merci à lui pour l'autorisation de diffusion des photos sur le Forum