réf. Kibri pour pelle/faucardeuse sur K 5O?

[Readii94]

Bonjour,
Je cherche à reproduire une pelleteuse/faucardeuse utilisée par les services de la voie (désherbage), installée sur K 5O.
Je n'ai rien vu d'extraordinaire sur le site www.kibri.com mais on n'y présente que les nouveautés.Quelles références passées pourraient faire l'affaire?
Si service "V", quelles mentions rajouter sous forme de décalques (ép. 4 et/ou 5)?Les couleurs initiales des pelles restent-elles intactes ou la SNCF apporte-t-elle des modifications colorimétriques?
L'élément de faucardage: à ma connaissance, il n'existe pas en HO!
Quelqu'un l'aurait-il reproduit en EVG ou autre?
Merci à ceux qui pourront éclairer ma lanterne.
Ciao. Philippe

[Bruno PERES]

Bonjour Philippe,

Aurais-tu une photo d'un modèle réel ? S'agit-il d'un truc dans ce genre (il ne s'agit pas ici d'un K50, bien entendu !)

[Readii94]

Bruno,
Je n'ai pas de photo.J'avais vu cet équipement chez "Querçy Rail" à Capdenac il y a une dizaine d'années, pour l'entretien des abords de leur ex-voie unique (association = ou - dissoute à ce jour;en tout cas, plus d'activité).Pas "ce genre là"...moins massif.
En fait, ce n'était qu'une petite pelleteuse sur roues, installée sur K 50, munie d'un élément de faucardage (buissons et végétations de bordures de voie);de mémoire, ressemblait par les couleurs à une Poclain, pas très grande (pas un engin de chantier), en tout cas pas rail-route.
Il me semble qu'on l'aperçoit dans la vidéo "Média Train n° 19" (la Régordane).
En fait, ce serait juste un complément à une rame de désherbage de petite à moyenne importance.Voilà.
Ciao. Philippe

[Florian Barraud]

Salut,
il y a un article dans RMF récemment paru, c'était des tracteur faucheur sur des plat, es ce que tu veux que je te le mail??

[Bruno PERES]

Je n'ai pas cette vidéo
S'agit-il de ces engins ?

[Readii94]

Florian, c'est sympa, je viens de retrouver l'article.L'engin ferait penser à celui de gauche (p. 53 n° 507).Quelle est cette référence et, surtout, je ne vois pas cet "apendice" de faucardage chez Kibri!Si ce n'est qu'il avait les couleurs rouge et blanche de Poclain;pas un engin très récent, période
80/90 je pense.
Bruno, le principe est le même mais je suis certain que ce n'était pas un hybride "rail/route".
De toute façon, je ne cherche pas à reproduire à l'identique: juste un engin compatible avec un réseau SO, VU et DV.
Merci pour les infos.A suivre.
Philippe

[Florian Barraud]

Hello,
C'est un Unimog kibri B-15004 avec faucheuse, peut-être avec une ancienne cabine plus arrondi

[Readii94]

Florian,
Merci pour la réf., elle semble encore dispo chez Kibri.Sur ce type de matériel, pouvait-on adapter d'autres accessoires: pelle, grapin...
Qu'utilise-t-on pour récupérer de vieilles traverses et les déposer sur un plat K ou R?Quel type de "grapin"?
Les marquages ép. 4:
que peut-on appliquer sur ces véhicules?J'ai vu dans RMF n° 491 p. 32,
sur un camion Herpa réf. ?, un décalque Carpéna je pense (qui ne répond plus à l'appel);plausible ou pas avec l'ép. 4?Sinon, quelle planche utiliser?
La SNCF (pas les privées), utilise ce type d'engin tel quel, sans les repeindre d'une façon particulière!Mis à part une immatriculation spécifique.
Ciao. Philippe

[Bruno PERES]

Bonjour Philippe,

Je n'ai jamais eu l'occasion de croiser ce type d'engin, ni physiquement, ni en photo autant qu'il m'en souvienne. Désolé, je n'ai aucune réponse à te donner

[Readii94]

Bonjour,
Lorsque une pelle rail/route est installée sur un wagon, repose-t-elle sur ses pneus ou sur les roues guidées par des rails?A moins que les deux solutions ne soient envisageables.Merci.
Philippe

[Bruno PERES]

Bonjour Readii94,

A ma connaissance, uniquement sur ses pneus. Les roues de lorries détruiraient le plancher car il n'y a pas de rail.

[Readii94]

Les modèles Kibri sont-ils statiques ou peut-on alternativement passer d'un mode rail à un mode route?Merci.
Philippe

[Bruno PERES]

Les deux sont possibles, sauf si la peinture du modèle bloque la mobilité des petites pièces représentant les vérins.