www.sttx.fr

Bonjour à tous,

Ça y est, elles sont enfin arrivées dans leur région Je parle bien sûr des BB 60000 d'e-génie (ou agénia ) qui se trouvent à St Jory depuis 2 jours. Bon, d'accord, elle ne portent encore aucun logo de l'entreprise, et ne sont pas encore immatriculée, mais elles sont là
Question : serviront-elles uniquement pour les trains de Fret, agénia étant Opérateur Ferroviaire de Proximité (OFP), serviront-elles uniquement sur des trains de travaux, feront-elles les deux ? A suivre ...

Tout d'abord la 2613.



La n° 2614 est ici.

Bonjour,

Bien que non encore immatriculée (tout du moins en apparent), voici cette même machine sur son 1er chantier : RVB St Sulpice - Tessonnières (81).

Normalement, elles serviront pour les 2

Une vue aérienne ?

Bonjour à tous.
Les 2 BB 60000 et 1 VAD d'e-génie sont actuellement à la base travaux de Laluque (40).
JCP.

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il l'agrément de cette machine ?

Bonjour Bruno.
Tu veux dire l'immatriculation ?
JCP

Bonjour Jean-Claude,

Oui

Je ne l'ai pas, mais il ne devrait pas être loin de:
92 87 0060 176-?
---
(dans le courant 2013, des BB 75000 devraient arriver pour Agénia).
JCP.

... ou 92 87 0060 178 peut-être
Je suppose que les BB 75000 seront destinées à l'OFP (Opérateur Fret de Proximité).

Le dessin du 2613:



A+ Wim.

Voici une info du site http://www.mainlinediesels.net/
Au cours de la période 2006-2010, 177 locomotives diesel type GA 1000 AS (classe BB 60000 en France) ont été livrées par Vossloh. 175 locomotives ont été livrées à la SNCF pour être utilisées avec Fret SNCF (155) et SNCF Infra (20). Deux autres locomotives ont été livrées à l'entreprise de construction ferroviaire E-Génie.

En 2017, la flotte de locomotives BB 60000, forte de 177 véhicules, a été secouée par la vente de locomotives à ETF et TSO. Les deux locomotives GA 1000 AS livrées à E-Génie, 60176 et 60177 sont désormais la propriété de TSO. L'ETF a acquis six locomotives Fret SNCF,

Saint Vallier le 3/3/19

Bonjour a tous, la voici a Nangis le 23/09/20