www.sttx.fr

Bonjour,

Voici quelques photos de la construction de portiques de manutention Geismar de type CR. Je m'inspire d'un article d'Arnaud Dobel paru sur RMF, mais j'y apporte de nombreuses modifications.
Je réalise d'abord un prototype. Des modifications seront d'ores et déjà apportées aux modèles définitifs. Je n'ai pas encore réalisé la flèche.

Salut Bruno,
A la lecture de l'article, j'avais été tenté mais ça vaudrait des tirages en résine pour s'éviter des répétitions pénibles.

En résine ? Je ne sais pas car les pièces sont très petites, et donc fragiles.
Pour info, voici ce que je reproduis

J'ai ressorti RMF n° 506 (2007): quelles sont les côtes (plans) que tu utilises et les réf. EVG sont-elles les mêmes que dans l'article?Et pour les moteurs, quel bidouillage?
Il y a trop d'articles où les plans réduits au HO manquent, c'est souvent un peu empirique si on ne peut pas soi-même faire un relevé de mesure.
Si tu as des infos plus précises, n'hésite-pas à communiquer comme d'habitude.Merci

D'accord avec toi, il manque un plan coté, et certaines indications sont "obscures". Je n'ai pas les cotes de ces portiques, mais je me suis un peu servi de celles données dans l'article, et de quelques photos. Je donnerai tout ça sur le forum une fois que j'aurai tout mis au propre, mais pour résumer, j'ai modifié certaines cotes et changé certains profilés.
Ces articles ont le mérite d'exister, et il ne tient qu'à nous de faire mieux et de publier

Tiens, cet été j'ai acheté une "chèvre d'atelier" (produit Debellem) chez Atelier B. E.: embase et portique en résine très fine, beaux moulages.Va savoir, ce genre de produit pourrait intéresser Debellem ou autres (moins confidentiels) pour des tirages.
Ce n'est pas fonctionnel mais fragile si le wagon équipé est manipulé comme un bourin: donc EVG ou résine, même chose pour la résistance, le Taylorisme en moins.

Je suis amateur et défenseur du moulage, bien que je ne l'ai utilisé que peu. La différence entre un pro et un amateur non équipé fait qu'un moulage est bon ou moins bon, voire mauvais. Et je ne me sens pas capable de mouler correctement ces petites pièces. Je me résous donc à construire ces portiques en plasticarte ... mais une fois le prototype terminé, je les ferai en série avec découpe des pièces avec le Chopper II de NWSL

En regardant les photos à la loupe, je me suis aperçu que les profilés sont en L, en U, en O mais pas pleins.Je regarderai sur le listing EVG pour savoir si ce montage pourrait s'effectuer autrement qu'en profilés pleins.

J'ai aussi regardé avec les profilés en U que je possède. Je n'ai rien en L ou en O. Je n'ai pas regardé sur le catalogue, mais ce que je possède ne me convient pas. Comme je suis un peu pressé, et que j'ai d'autres dépenses à faire, je me suis contenté des profilés que je possède. Mais je suis intéressé par le résultat de tes recherches

Salut Bruno,
Le document que tu m'as envoyé est en "hiéroglyphes" (CR08) et impossible de répondre à ton courriel
Peux-tu réessayer STP?Merci.

Salut,

C'est reparti, mais sous une autre forme

Merci Bruno, bien reçu
Je communiquerai les références des profilés EVG dès que j'aurai un soupçon de temps à y consacrer (je me suis fait un post-it pour ne pas l'oublier).

Bonjour,

Voici d'autres photos du proto. Ne manque que l'extension repliable se trouvant en tête de la potence.
La série est lancée puisque j'ai découpé presque toutes les pièces.

C'est plus conforme à l'original que dans RMF.Les profilés pleins donnent un aspect plus massif.Combien comptes-tu en faire?

Bonjour Philippe,
Je profite de la mi-temps du match de rugby pour te répondre
Effectivement, l'aspect est plus massif. Je ne sais ce qu'aurait donné l'utilisation de profilés plus en accord avec la réalité, mais je n'avais que ça sous la main Une chose est sûre, ce sera certainement plus solide. L'idéal aurait sans doute été de réaliser l'ensemble en profilés métalliques ...
J'ai prévu de réaliser 4 exemplaires de ces portiques. J'ai d'ores et déjà découpé les pièces. Le proto servira sans doute dans le décor d'un futur réseau.