www.sttx.fr

début cette été, quand je suis allé voir le début des travaux de la LGV Rhin-Rhônes à Villersexel, j'ai vue de belle et grosse locomotives au couleur TSO et plus tard des ETF, c'était des CLASS 58 fraichement décorer.

Je me suis dis, il faut que j'en trouve en modéle réduit et j'ai cherché.

Et j'ai trouvé sur EBAY un couplage de 58000 ( une avec un moteur et une sans ) et voilà pour 50 € elle étai pour moi.

L'échelle est du 00 ( échelle Anglaise ) mais proche du HO.
Mai pour une trentaine euro on peut en avoir une si on à de la chance

dans un premier, il faut la démonter, une chose assez simple


seul les cabines font de la résistance


puis les bogies seront un peut modifier, au niveau de l'attellage qui est un peu trop mastoc à mon gout



puis je colle un boitier NEM pour recevoir d'autre attelage

voici avec les nouveaux attelage, déjà plus serrer
mais pas trop sinon sa déraille

bonjour,

qu'a tu mis en recherche pour trouver les class 58?

Le boitier nem est fixe? cela ne posera pas de problème pour les courbes serrées?

dans un premier temps, j'ai fait mon couplage au couleur TSO



et là il ne reste plus cas mettre les décalques que j'ai trouvé chez :

http://www.tchoutchou.fr

mais entre temps panne du compresseur pour la peinture et beaucoup de travail à l'entreprise

le nouveau compresseur doit arrivé la semaine prochaine,
donc je pourrai continuer

breizhoo a écrit:bonjour,

qu'a tu mis en recherche pour trouver les class 58?

Le boitier nem est fixe? cela ne posera pas de problème pour les courbes serrées?

le boitier est fixe elle passe assez bien les aiguillages et les courbes car la machines a beaucoup de jeu

pour la recherche sur EBAY, il faut mettre CLASS 58 et recherche dans l'europe

Bonsoir,

Merci pour ce reportage

ttxdudu90 a écrit:dans un premier temps, j'ai fait mon couplage au couleur TSO

On dirait que tu as prévu d'autres versions ! Vas-tu faire les 3, voire plus avec les Fertis et SECO-RAIL qui ont œuvré sur la LGV Est ?

je vais faire les deux version de ETF celle avec le châssis bleu


et une autre avec le châssis noir


et j'ai prévu de faire 58027 colas rail

ma première TSO et immatriculé n° 58040 la voici avec les décalques








je vais passé un petit cou de vernis pour bien les fixés

Bruno PERES a écrit:Bonsoir,

Merci pour ce reportage

ttxdudu90 a écrit:dans un premier temps, j'ai fait mon couplage au couleur TSO

On dirait que tu as prévu d'autres versions ! Vas-tu faire les 3, voire plus avec les Fertis et SECO-RAIL qui ont œuvré sur la LGV Est ?

je vais peu etre faire la FERTIS je viens de voir que j'avais des décalques

le châssis serra repeint avec un autre bleu car le bleu n’était pas le bon


j'ai essayé de peindre avec des recharges d'air aérosol mais c'est pas le top, sa géle et la pression varie

voici la caisse de la machine après avoir reçu un cou de vernis

Bonjour!

Jolie travail, de belles machines

les châssis viennent d’être repeint au bonne couleur

il y a 3 châssis :

2 pour les TSO
1 pour la ETF ( pris un peu d'avance )

breizhoo a écrit:bonjour,

qu'a tu mis en recherche pour trouver les class 58?

Le boitier nem est fixe? cela ne posera pas de problème pour les courbes serrées?

Assez d'accord avec toi: un boitier Kadee n° 5 ou un Symoba auraient été discrets et à élongation.