V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

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V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar alainpyro » 02 Aoû 2008 09:05

Une V211S à Belfort le 8 Mars 2008 :

99_87_29.jpg
99_87_29.jpg (68.1 Kio) Vu 5000 fois

99_87_28.jpg
99_87_28.jpg (117.7 Kio) Vu 5000 fois

99_87_27.jpg
99_87_27.jpg (78.32 Kio) Vu 5000 fois

99_87_26.jpg
99_87_26.jpg (85.32 Kio) Vu 5000 fois

99_87_24.jpg
99_87_24.jpg (76.39 Kio) Vu 5000 fois

99_87_23.jpg
99_87_23.jpg (92.85 Kio) Vu 5000 fois
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar jossebe2000 » 05 Aoû 2008 15:08

Bonjour
superbe, merci

serait-il possible des les recevoir en HR
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar Bruno PERES » 05 Aoû 2008 15:21

Bonjour,

Par rapport à la position basse des cabines, un toit a été ajouté au dessus d'elles. Voir les docs et photos ici et là.
Quelqu'un sait où est stockée la partie médiane lorsque ce V211 surbaissé est en plein travail ?
Amicalement
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar Nounours » 05 Aoû 2008 15:28

Nous avons vu dans ce post un V 211 R = Rémotorisé, ici c'est un V 211 S = Surbaissé
Dernière édition par Nounours le 05 Aoû 2008 15:36, édité 1 fois.
Sans TTX, pas d'entretien donc pas de circulation ..........
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar Wim Roost » 05 Aoû 2008 18:41

Salut,

merci Nonours pour cette belle reportage.

Sur la première photo il'y'a une numéro sur la transmission hydraulique de la loco. Que est cette numéro? As tu cette photo a haute resolution pour moi?

Merci par advance.

Amicalement,
Wim.
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar alainpyro » 05 Aoû 2008 19:24

bientôt la version décapoté :twisted:
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar kevcost » 06 Aoû 2008 09:56

Décapotée ca donne ça non? :lol:

ohne_0_77.jpg
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar Bruno PERES » 06 Aoû 2008 10:09

Bonjour,

Pas tout à fait car il s'agit là d'une version antérieure à la version actuelle. Wim me corrigera si j'écris des bêtises, mais la première transformation a été effectuée par Layritz (photo que tu montres), puis Sifel s'en est mêlé pour sortir le modèle actuel. Voici des photos de ce dernier :
- lien1
- lien2
- lien3
- lien4
- lien5

Cependant, la version la plus décapotée est celle-ci :
- lien6 :lol: :lol: :lol: :pt1cable:
Amicalement
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar fredoferroviaire » 27 Oct 2008 13:21

Bonjour,c'est assez rigolo comme machine avec ces forme par si par là !! :lol:
Mais elle a une bonne tete et pis j'en ai pas encore vu !
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar Patrick77 » 13 Aoû 2010 09:13

Cette machine est de passage actuellement à Mézy-Moulins. La cabine a bien été scalpée.

99.87.9.180.501.jpg


99.87.9.180.501A.jpg


99.87.9.180.501B.jpg


99.87.9.180.501C.jpg
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar Wim Roost » 13 Aoû 2010 09:51

Salut Patrick,

merci pour les photo's.

Quand as tu prisé les photo's? (C'est pour complété mon statistiques.)

Amicalement,
Wim.
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar Patrick77 » 13 Aoû 2010 10:46

Salut Wim,
J'ai pris ces photos Hier.
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar ttxdudu90 » 13 Aoû 2010 12:34

:coucou:
on ma dis que les moteur étai complétement foutue, il on trop forcé sur la LGV RR (trop de poids dans la monté de Corcelle) c'est un agent de conduite qui me la dis il y a 2 jours
vue de la monté de Corcelle quelques jours avant quelle soie retiré de la LGV RR il y avait aussi "Le Teckel" de Colas Rail qui a due aussi beaucoup souffert

http://www.youtube.com/watch?v=s8x9Vyx9LIs
Moi vouloir atteindre le point G

toujours voir pour mieux comprendre,
ma chaine de Youtube : http://www.youtube.com/user/ttxdudu90
Guillaume
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar lgv RR » 20 Nov 2012 15:48

ttxdudu90 a écrit::coucou:
on ma dis que les moteur étai complétement foutue, il on trop forcé sur la LGV RR (trop de poids dans la monté de Corcelle) c'est un agent de conduite qui me la dis il y a 2 jours
vue de la monté de Corcelle quelques jours avant quelle soie retiré de la LGV RR il y avait aussi "Le Teckel" de Colas Rail qui a due aussi beaucoup souffert

je repond trés trés en retard car je viens de m'inscrire loool, donc pour précision le v211s le moteur n'a jamais était foutu, il s'agissait d'un probleme lié à la boite et pour ce qui est de la "rampe" de corcelle cela doit etre celle à 35/1000 à laquelle tu fait allusion, elle à etait passé haut la main car en double traction avec le teckel colas rail et l'um v211s et v211ts, le v211s à eu le probleme de boite bien plus tard soit à l'entrée du tunnel du chavanne voila pour ces petites precisions ;) .
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Re: V211S - 99 87 9 180 501-8 - TSO

Messagepar POUPELAIN » 11 Nov 2014 19:35

Bonjour,

La voici sur la base de travaux LISEA de Villognon le 10/11/2014

99 87 918 0 501-8 V211S Villognon01 101114.jpg
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