www.sttx.fr

'lut ,

pourquoi certains wagons TSO sont-ils jaunes, et d'autres noirs

Bonjour DieselBerry,



Je ne saurais te répondre. Ta question vaut aussi pour Colas Rail ou Vecchietti ... et peut-être d'autres encore.

Ah, il y a eu l'article de B. Ciry dans RMF (2002 ou 2003) sur le T50 "TSO" avec un chassis noir et une trémie jaune.Il faudrait aller y jeter un coup d'oeil.

oui, j'ai lu ses articles lors de leur parution, mais je ne crois pas qu'il expliquait ce phénomène .

Peut-être aussi en fonction de l'atelier assurant la révision, du stock de peinture...

Bonsoir,

Je n'ai pas la réponse , mais en voyant le même "phénomène" sur des wagons d'autres entreprises (Colas Rail, Vecchietti, et peut-être d'autres encore ...), je me suis dit un jour que la peinture des châssis en noir était sans doute une obligation à laquelle les entreprises répondaient au fur et à mesure des révisions ... jusqu'à ce que je rencontre dernièrement un K50 Colas Rail fraichement repeint (révision le 08/10/2009)

réponse simple:

ils prennent ce qu'ils leur reste en peinture...

Est-ce une supposition ou la réalité ?

Salut Bruno

Jettes un coup d'oeil à la norme In 1418 . Il doit y avoir la réponse .........
Malheureusementje ne l'ai pas dans mes archives

Salut Matthieu,

C'est quoi cette norme ? Dois-je l'avoir dans mes archives ? J'ai une petite idée, mais n'étant pas chez moi, je ne pourrai vérifier que ce soir. Est-ce le document sur les normes pour agrémenter du matériel roulant ?

En cherchant avec IN1418, j'ai trouvé ceci

Salut Didier,

Document très intéressant ! Merci pour ce lien

Bruno PERES a écrit:Est-ce une supposition ou la réalité ?

pur supposition pour les entreprises de ttx mais réalité pour les réseaux industriels ( arcelor mittal)

Voici un élément de réponse officiel.
Les parties se trouvant sous le niveau des tampons, quel que soit leur emplacement (faces frontales, latérales, ...) doivent, de préférence, être de couleur sombre. Ce n'est donc pas une obligation, mais une recommandation.

C'est effectivement intéressant, cela explique non pas une obligation mais une recommandation apparemment suivie.