K24 - 40 87 952 1 637-8 - SNCF-MN

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K24 - 40 87 952 1 637-8 - SNCF-MN

Messagepar Bruno37 » 26 Jan 2019 17:11

Voici le wagon 40 87 952 1 637 8 Us K24 1 SNCF-MN gare d'attache Sotteville avec une grue de type ATLAS 60.1
photos de Gtr Lefèvre à Tergnier le 25-01-2019
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40 87 952 1 637 8 Us K24 1 SNCF-MN à Tergnier le 25-01-2019
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40 87 952 1 637 8 Us K24 1 SNCF-MN à Tergnier le 25-01-2019
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40 87 952 1 637 8 Us K24 1 SNCF-MN à Tergnier le 25-01-2019
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Re: K24 - 40 87 952 1 637-8 - SNCF-MN

Messagepar Bruno37 » 26 Jan 2019 17:12

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Re: K24 - 40 87 952 1 637-8 - SNCF-MN

Messagepar Bruno37 » 26 Jan 2019 17:13

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Re: K24 - 40 87 952 1 637-8 - SNCF-MN

Messagepar Didier » 27 Jan 2019 06:25

Étonnant ce wagon, avec un entraxe de ->8,06m<- et ses crochets de halage très typés ... :reflexion:
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Re: K24 - 40 87 952 1 637-8 - SNCF-MN

Messagepar Bruno PERES » 27 Jan 2019 11:34

Bonjour,

Bien vu ! N'est-ce pas un wagon apte au transport par bateau ?
Amicalement
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Re: K24 - 40 87 952 1 637-8 - SNCF-MN

Messagepar Didier » 27 Jan 2019 21:47

Je ne pense pas, les wagons aptes au transport par ferry étaient des L6 :

wagon plat type L6.jpg
wagon plat type L6.jpg (81.45 Kio) Vu 3015 fois


Pour l'entraxe d'essieux, je pense plutôt à une erreur de marquage ;)
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Re: K24 - 40 87 952 1 637-8 - SNCF-MN

Messagepar Bernard CIRY » 25 Mar 2019 10:43

Bonjour,
Erreur de marquage : peut-être, mais plus certainement un marquage dégradé par le temps dont une partie est effacée.
Pour les anneaux de halage, c'est un type commun qui remplace, selon les fabrications industrielles, les crochets plus couramment utilisés.
Bonne journée !
Bernard CIRY
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