Voici une photo d'un ami Suisse Jean-Maurice Alexander Motte d'une machine de TTX en gare de ? dans le canton de Genève le 03-03-2017
elle se trouve avec une G 1206 en livrée blanche de SERVA en tête d'un train de TTX
Gmeinder Type D 180 BB n°5764
voici une traduction allemand en français https://de.wikipedia.org/wiki/Gmeinder_D_180_BB
locomotive diesel-hydraulique à quatre essieux d'une puissance de 1800 kW, équipé d'un filtre à particules d'échappement et d' une
approbation Teiv à Gmeinder.
Le 25 Mars 2011 conduire le test en usine la locomotive a été faite au SWEG itinéraire Neckarbischofsheim Nord - Hüffenhardt . Le 1er Avril et 3, 2011, le transfert de la locomotive a été faite à l' Autriche, où la dynamique de fonctionnement au début de Juin et freins techniques séries de tests et mesures de bruit correspondant TSI -Noise ont été réalisées dans le cadre du processus d'autorisation. D' autres séries de tests ont été effectués en Septembre 2011 sur les routes de Prignitzer Eisenbahn et entre Novembre 2011 et Janvier 2012 sur les pistes de la Deutsche Bahn à Mosbach.
Après la faillite de Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH entré Friedrichshafen Municipal retour du contrat et la procédure d'autorisation n'a pas pu être terminée. Fin 2013, la locomotive de la Gmeinder Locomotives GmbH a été acquis à partir de la masse de l' insolvabilité. 2014 locomotive a été vendue à l'entreprise de construction suisse C. Vanoli AG. Pour lequel elle a reçu une peinture jaune.
produite en un seul exemplaire sortie de l'usine de Gmeinder le 23-03-2011 du type D 180 BB n°5764
C.Vanoli.CH - 92 85 8847 909-9 CH-CVI - "847 909-9" http://www.rangierdiesel.de/index.php?n ... n=portrait
numérotation: Numéro UIC. CVI - 92 85 8847909-9
numéro: 1
Fabricant: Gmeinder
Année (s): 2011
configuration d'essieu : B = B '
Jauge : 1435 mm ( écartement standard )
Longueur hors tampons: 15,540 mm
hauteur: 4240 mm
largeur: 3.080 mm
Pivot distance: 7.000 mm
bogie empattement: 2400 mm
Le plus petit bef. Rayon: 60 m
Poids de service: 84 t - 90 t
Radsatzfahrmasse : 21 t - 22,5 t
Vitesse maximale: 120 kmh
Puissance installée: 1.800 kW
roue motrice: 1000 mm
Type de moteur: MTU 12V 4000 R43L
Vitesse nominale: 1800 / min
La transmission de puissance: diesel-hydraulique
Capacité du réservoir de carburant: 4000 l
frein: KE-GPmZ (D)
commande: I60 R (PZB 90)
Voici un PDF sur Gmeinder http://www.schienenfahrzeugtagung.at/do ... Schall.pdf
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