www.sttx.fr

de l'entreprise luxembourgeoise D2R

vu le camion, il me semble l'avoir doublé sur l'autoroute au niveau de mulhouse semaine dernière

Salut Alain

C'est ce qui me semblait vu la plaque constructeur et le logo suivant :


Mais quelqu'un pourrait m'expliquer pourquoi sur cette Case WX170 PRR d'E-Génie prise par Bruno il y a cohabitation du logo D2R et d'E-Génie

Bonjour,

Location ?

Salut

Je viens de modifier le titre de ce post.
Pour "ta pelle" Bruno, la location me parait une bonne explication.
Sinon j'ai également aperçu une Mecalac 714MWRR de la SCLE baptisée "Véronique" pour un chantier de remplacement de caniveaux de cables.
Si quelqu'un à plus d'infos sur cette pelle, par ici les photos et les infos.

Salut Bruno

Sinon pour en revenir à D2R, en plus de celle d'E-Génie il y aussi celle de la Sodesam donc je me demande si cette boîte ne ferait pas location et/ou vente de pelle RR
Il est difficille de trouver des infos sur cette entreprise sur la toile.

Bonjour Matthieu,

L'an passé, le RVB Toulouse-Auch a vu de nombreuses entreprises (notamment des petites) sous traiter. Il y avait ESAF, E-Génie, MTF, FRA, Sodesam, etc.
Il y a deux mois, un PN a été refait sur la ligne Toulouse-Narbonne. Il y avait ESAF, MTF, D2R, GVF, ...
De ton côté, à Pau, tu parles de D2R, E-Génie et Sodesam.
Il semble que ces petites entreprises regroupent souvent leurs moyens pour répondre à un marché. Alors quid de Sodesam ? D'après les infos que j'ai pu trouver, il s'agit d'une entreprise de construction de voies ferrées de surface et souterraines sise à BREAUTE (76) qui existe depuis mars 1989.
J'ai aussi posté plusieurs photos de matériels de cette entreprises :
- lien 1
- lien 2
- lien 3
- lien 4

Quant à la concurrence sur Pau, je crois que tu as un peu de retard car Jean-Pierre écume la région depuis de très nombreuses années

Salut Bruno

Merci pour tes infos et tes liens.
Mais quand je parlai de location/vente, je voulai dire D2R puisque on retrouve des machines avec logo D2R chez E-Génie et Sodesam.
Puis comme tu dis :

Il semble que ces petites entreprises regroupent souvent leurs moyens pour répondre à un marché

hé oui les affaires sont dures ...........

Nounours a écrit:

Il semble que ces petites entreprises regroupent souvent leurs moyens pour répondre à un marché

hé oui les affaires sont dures ...........

Je dirais même plus...

slt je vient de bosser sur la wx 170 prr a miramas...
en fait d2r est la societé basé au luxembourg qui modifie les pelles pour sortir ce genre d usine a gaz....
l'accessibilité extremement reduite est le cauchemard du mecano...

un petit bonjour a tous

J'ai discuté avec D2R ce matin.
Case ayant arrêté de produire la pelle WX 170, D2R travaille désormais sur une Hitachi qui aura poids, gabarit et puissance semblable à la Case. Au plus tard en début d'année prochaine, le modèle sera présenté.

Une trentaine de Case modifiées ont été vendus en tout en France environ d'après la personne que j'ai eu.

Cet article de France BTP a déjà du être posté mais je le remets !
http://www.francebtp.com/materiels/e-do ... ssiers.php

La Case sortait vraiment du lot des autres pelles avec son poids et sa puissance.

Salut Jean Rémy

Merci pour ces précieuses informations.

Bonjour,

Case a arrêté la production de pelles RR depuis plus de 2 ans. Les pelles WX170 que l'on voit en France proviennent d'un lot qui était originellement destiné à la Grande Bretagne (si mes infos sont bonnes).

Par contre, Caterpillar se lance dans le domaine et Colas Rail en a acquis 3.

++

Salut Loïc

Mais c'est un scoop que nous dit là
Si tu en croises sur tes chantiers n'hésites pas à nous les faire découvrir.