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Chers TTXistes,

Note qu'il s'agit chez le 33 87 677 1 575-2 d'un Fanps qui a reçu des bogies d'echange.
Le 33 87 677 1 575-2 était d'origine le "plus haute" qui roulait sur des bogies AFR22.
Apparemment il-y-avait des problemes de fissures et/ou des déformations chez les bogies AFR22.
Partiellement on a echangé les AFR22 contre des Y27 soudés (j'ai oublié de noter le type) -- ici ce sont donc des Y27.
Partiellement on a echangé les AFR22 contre des AFR22 neuves (qu'on peut reconnaitre de distance si on connait le "truc").

Il-y-a donc assez a etudier sur cette serie des wagons: Les bogies, les deversoirs, et le nouveau propritaire WASCOSA.

Salutations MarcS

Bonsoir Marc,

Je n'ai rien trouvé sur le rachat de trémies Colas Rail par Wascosa, en dehors d'une photo d'une trémie aux couleurs de Colas Rail, avec logo Wascosa, et d'un pdf (page 10) qui parle de l'achat de 200 Fanps sans en préciser l'origine.
Proviennent-ils tous de Colas Rail (j'ignore combien ils en possèdent/possédaient ?) ? Colas Rail en ont-ils conservé ?

Bonsoir Bruno,

Suivant le GCU plusieurs des Fanps qui etaient immatriculés sous F-COLA appartiennent aujourd'hui au WASCOSA.

Les images dans le "InfoLetter" ne sont pas le plus claires, mais si il s ne sont pas truquées ils donnent un idée.

Quand au nombre: Les Colas on avait de 33 87 677 1 356 au 619.
J'ai des questions sur les wagons autour le "420" pour connaitre la délimitation Y25Ls2 <=> AFR22.
Et j'ai des questions sur le nombre (et les identi†és) des Fanps avec déversoirs et/ou des autres modifications.

Salutations MarcS

D'accord, merci pour ces informations

C'est bien ce que je pensais, les trémies transformées sont encore propriété de Colas,

Salut Marc

Il y a au moins 34 Fanps équipés de déversoirs :

33 87 677 1 424-3 / 425-0 / 426-8 / 428-4 / 435-9 / 439-1 / 441-7 / 442-5 / 445-8 / 446-6 / 448-2 / 451-6 / 453-2 / 464-9 / 468-0 / 474-8 / 477-1 / 480-5 / 497-9 / 502-6 / 503-4 / 505-9 / 515-8 / 517-4 / 522-4 / 529-9 / 530-4 / 539-8 / 550-5 / 575-2 / 576-0 / 577-8 / 582-8 / 619-8.

Patrick77 a écrit:C'est bien ce que je pensais, les trémies transformées sont encore propriété de Colas.

Pour ça c'est donc intéressant de connaitre les trémies transformées ...
... est-que Colas a encore des non-modifiés, est-que les modifiés sont tous Colas et sont ils tous parreils.

Salutations MarcS

Pas forcément
La 33 87 677 1 582-8 est modifiée mais plus à Colas Rail

Soit c'est le bordel, soit les déversoirs sont demontables, soit Mr Wascosa a simplement inscrit 200 wagons sans les connaitre, soit certains sont loués a Colas.

C'est donc pour ça interessant de les registrer wagon a wagon ... .  
Chez les wagons construits sur AFR22 on a en plus la question des bogies.


Salutations MarcS

Edit :

Merci à tous de ne pas citer le message précédent c'est inutile

L'équipe des modérateurs

Chalindrey le 11/05/18