www.sttx.fr

bonsoir, voici des photos de trémies Colas-Rail prises sur le RVB "DOL de Bretagne - Avranches", 2 modèles sont visibles sur la 1ère photos, certaines trémies sont neuves et n'ont pas encore le logo, elles sont immatriculées en Allemagne pour la plupart

Voila pour l'instant, j'espère que RVB va trouvé son bonheur
amicalement, léon

Comment faire du neuf avec du vieux ...

Question sécurité, ils n'ont pas installé de portillons et les chaînes de sécurité semblent absentes

Voici une série de wagons Trémies de la société MFI en location pour Colas Rail
37 80 699 2 024-7 Faccs-Z - RIV D-ORME - Colas Rail
Saint Pierre des Corps le 26-11-2015

normalement 1 sujet par wagon

La suite du 024-7


à suivre

composition de la rame : 37 80 699 2 024-7 / 027-0 / 026-2 / 025-4 Faccs-Z RIV D-ORME
et un cinquième caché

On dirait que MFI en est le constructeur et non le propriétaire. Ce dernier serait plutôt On Rail (EVN: D-ORME), un grand loueur allemand.

La société M.F.I.sa (Matériel ferroviaire et industriel) à Strasbourg est spécialisée dans l'achat-vente, la location,
location-vente de matériel ferroviaire de réemploi et en voila le lien http://www.mfi-sa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2&Itemid=6&lang=fr
M.F.I ou ORME le propriétaire

Oui, c'est bien vrai. Ce qui m'intrigue par contre c'est que ces wagons soient clairement immatriculés chez On Rail...alors que des Faccs-Z ne figurent pas sur leur site web. En plus, je n'ai jamais vu la dénomination Faccs-Z sur un wagon français, mais sur beaucoup de trémies allemandes de types très variés. Ne serait-ce pas plutôt un Faps ou Fanps en France?!? Pour rendre tout encore plus obscure, ce type précis de trémie (avec le fameux système rotatif pour ballaster soit les flancs soit le centre de la voie) n'est pas du tout courant ici en Allemagne.

Mystère...

Bonsoir à tous,
si cela peut vous aider, voici quelques photos de ce type de wagon prise sur le RVB "Dol de Bretagne-Avranches" l'année dernière.
La 1ère : wagon français (33) avec l'apellation Faccsz




ces wagons faisait partie d'une rame de trémie "Colas Rail"

OK! Merci! Cela devient plus clair, même si le premier wagon ne facilite pas les choses étant immatriculé chez MFI mais...au montenégro (62, CG)

J'en déduis donc:
1. Les wagons appartiennent à MFI.
2. ORME y figure comme ECM (entreprise responsable pour l'entretien des wagons d'après les règlements européens)
3. Le matériel n'est pas immatriculé en France mais ailleurs. Pour cela, MFI dispose d'un propre EVN au monténégro et se sert de l'EVN de son ECM (ORME) pour une partie du matos, ainsi immatriculé en Allemagne.