www.sttx.fr

Salut à tous
Voici ma première Vossloh EURO 4000 à la Socofer de Saint Pierre des Corps (il me la cache pour faire des photos )
voila la E4019 Vossloh n°2675 (2013) - 92 87 0004 019-1 F-VFLI des photos sur le site http://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000181&lang=en&id=86473&action=portrait
Saint Pierre des Corps le samedi 21-03-2015

ce type de locomotive fait du fret et non encore vue avec du TTX

on verra ce que dise les grands chefs

La voici en location pour Meccoli sur le site de Vecchietti le 24 décembre 2017

et la voici à Pau le vendredi 06 avril 2018 avec 4 autres machines
- G1206 BB 5701977 - 92 87 0 061 768-3 F-Meccoli
- G1206 BB 5701976 - 92 87 0 061 767-5 F-Meccoli
- G1206 BB 5001498 - 92 87 0 061 498-7 F-ETF
- G1206 BB 5001822 - 92 87 0061 735-2 F-VFLI
et la rame du trains de coupe et de pose le P95 - 99 87 9 311 503-6 - ETF - "Addax" en provenance du RVB Sud ouest pour la destination
de Laon pour le RVB Amiens Laon
photo de Theo Lrd

et on la retrouve sur la base de travaux de Laon le 13 avril 2018
photos de Gtr Lefèvre

La voici de retour du RVB Amiens Laon avec une rame de TTX
Laon le 24-04-2018 photos de Gtr Lefèvre

Fin de la journée pour les machines des train de TTX pour le RVB Amiens Laon
on la retrouve le 24 avril 2018 sur le TM avec des photos de Gtr Lefèvre
- G 1206 BB 5001498 - 92 87 0 061 498-7 F-ETF
- G 1206 BB 5701976 - 92 87 0 061 767-5 F-Meccoli
- E4019 - 92 87 0 004 019-1 F-VFLI location Meccoli
- G 1206 BB 5001685 - 92 87 0 061 736-0 F-VFLI location Meccoli
- BB 75037 - 92 87 0075 037-7 F-AKIEM en location par Meccoli

La voici sur le train n°T1T2 avec une rame de Tombereaux à boggies 80 87 977 x xxx-x Uas F28 2 F-SNCFR
PK 32 au niveau du PN n°14 à Rosières-en-Santerre (80) entre Chaulnes et Longueau pour le RVB
photos de Gtr Lefèvre le 30 mai 2018

Bonjour,

Petite visite (jusqu'à 3h30 !!!) du chantier cette nuit et découverte de l'Euro 4019 de VFLI en tête de la rame de ballastage. J'ai apprécié le doux ronron du moteur qui m'a fait penser (de loin et en plus rapide !) à celui des CC 65500.
Désolé pour les photos tronquées, pas assez de recul ou obstacles. Pas facile la vie des amateurs de TTX