Bonspor à tous. Il est possible que l'immatriculation française ne soit que temporaire. C'était le cas pour les bourreuses et régaleuses de TECSA (Espagne), utilisées lors du chantier de RR entre Lamothe et Arcachon. LN/JCP.
3 ans d'agrément cela me parait être une "période classique" que l'on retrouve sur quasi toutes les machines françaises donc elle est bien partie pour effectuer la quasi totalité de la campagne de suite rapide. Période à comparer à cette machine par exemple.
Sans TTX, pas d'entretien donc pas de circulation ..........
La voici à Saint Florentin le 14 juin 2017 avec la Suite Rapide de Transalp Agrément de travail DPI 13 014 - 09-01-2013 / 22-12-2018 photos de Morgaan Barthaux
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"crains qu'un jour un train ne t'émeuve plus" Apollinaire