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Hxd2B Prima1

MessagePosté: 28 Aoû 2010 11:31
par bernus
Bonjour à tous!
Je me permet de mettre ces quelques photos, décalé par rapport aux travaux ferroviaire.

Ce matin sur la voie d'essai de l'Alstom roulait une locomotive électrique de la famille Prima1, cette machine et hors gabarit pour notre réseau + de 17 tonnes par essieu. Mais pour la Chine, cela devient, une des rares machines construitent en france. C'est une des locomotives les plus puissantes, 9600Kw, Co'Co . Ce contrat, comprends la fabrication de 10 locomotives à Belfort et le reste 490 en chine. Le réseau ferrée chinois, aujourd'hui ce développe.

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Re: Hxd2B Prima1

MessagePosté: 28 Aoû 2010 14:16
par ttxdudu90
salut Bernus

voici une vidéo de photos lors de l'arrivé dans l'usine Alstom vers le 30 mai 2010
ces locomotives auront des boggies de types CC, elle se nommerai " DJ4A " et aurai une puissance de 9600 KW pour roulé à 120 KM/H

Re: Hxd2B Prima1

MessagePosté: 28 Aoû 2010 14:50
par bernus
Salut Guillaume!

Merci pour la video. La DJ4 A est appelé HXD2, c'est une BoBo+BoBo

En 2007, je l'avais pris en photo. Pour renseignement, elle est équipée de toilette et de couchette.

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1er version:
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Version définitive:
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Re: Hxd2B Prima1

MessagePosté: 28 Aoû 2010 18:19
par km315
J'ai eu le plaisir de visiter les ateliers d'Alsthom en Juillet et d'en visiter une, elles sont equipées vestiaire, frigo

et micro onde, mais je n'ai point vu de secteur " couchette"

La puissance annoncée est impressionante,on imagine la longueur du TTX qu'elle pourrait emmener sans UM avec des attelages

super mega renforcés !!! :supercontent:

Re: Hxd2B Prima1

MessagePosté: 28 Aoû 2010 18:35
par Admin
Bonsoir,

Malgré la tentative de récupération de km315 au profit de la cause TTX :bravo: , Laurent, tu avais raison : ce n'est pas du TTX :nonnon:

Le sujet est donc clos. :chut: :spamafote: :coucou: