Liste des suite MRT

[Nounours]

Au derniéres nouvelles, il existe en France 17 suite MRT.
Je recherche la liste précise des régions qui sont équipées.

[Bruno PERES]

Salut Matthieu,

Toulouse

[Nounours]

On peut ajouter Bordeaux, Limoges, Strasbourg, PSE et PRG

[Bruno PERES]

Oui, mais ce n'est pas ma région

[Auvergneferroviaire]

Je me permets de prendre ma pelle pour ressortir ce sujet des fins fonds du forum, car j'aurais besoin d'une confirmation.

Sur les 17 suites MRT recensées en 2010 à la SNCF, combien en reste-t-il aujourd'hui??
Car à priori, d'après les propos de ce WE d'un agent SNCF, il n'en resterait plus que 2 en 2017 : l'une basée à Clermont-Ferrand, l'autre à Marseille...

Est-ce qu'un membre bien informé du forum pourrait me confirmer ou non cette information svp?

Amicalement

[ttxdudu90]

il y a Montpellier

Strasbourg, elle était encore le mois dernier à Belfort

[Bruno PERES]

Bonjour,

A ma connaissance, il n'y a plus rien sur Toulouse

[yoyo ttx 59]

Salut Bruno

Bonjour,

A ma connaissance, il n'y a plus rien sur Toulouse

FAUX
Tu a une rame complète planquée dans tes cartons .
Salut a tous
Dans le Nord , plus rien depuis ( très vaste souvenir ) .

[Auvergneferroviaire]

Merci à tous pour ces précieuses informations!!

A priori, on peut également compter celle de Clermont-Ferrand (Infrapôle Auvergne-Nivernais) qui est encore toujours active...

Sinon, concernant ces fameuses suites MRT SNCF (passées ou actuelles ...), est-ce que les connaisseurs auraient la bonté de bien vouloir partager sur le forum leur composition svp (N°des pelles, MRT, LFT, Calleuses...)??

Merci d'avance pour votre aide

[Bruno PERES]

Bonsoir,

J'essaierai de te faire ça pour Toulouse, en fonction de ce que je connais, mais pas de suite. N'hésite pas à me le rappeler si tu ne vois rien venir car parfois, j'ai une mémoire de poisson rouge

[Auvergneferroviaire]

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles du front concernant les suites MRT de la SNCF.

A priori, il semblerait que parmi les dernières suites encore en activité, un certain nombre vont être arrêtées à la fin de l'année 2018 (ex : Bordeaux, Strasbourg, Clermont-Ferrand, ...).
Le but serait à terme pour la SNCF de n'avoir plus qu'une suite MRT par territoire de production :
- Territoire de Production Nord (TPN) -> 1 suite basée à Nancy-Metz
- Territoire de Production Atlantique (TPA) -> 1 suite basée à Nantes
- Territoire de Production Sud-Est (TPSE) -> 1 suite basée à ???

Ceci s'expliquerait par le fait que le renouvellement de traverses par suite MRT complète ne soit plus vraiment adapté à la politique de maintenance portée actuellement par SNCF Réseau; les suite n'ayant alors plus vraiment de raison d'exister.

Si d'autres membres du forum peuvent confirmer ou non ces informations,n'hésitez pas.

La suite au prochain épisode.