www.sttx.fr

Voici la DU65 6.088 à Saint Denis de l'Hotel en Février 2009

























Voilà.
@+
CC72005

Bonjour,

Merci beaucoup pour cette série
Si avec ça on ne peut pas superdétailler nos Jouef ...

Mais ou sont tes chaussures de sécurité

Bruno PERES a écrit:Bonjour,

Merci beaucoup pour cette série
Si avec ça on ne peut pas superdétailler nos Jouef ...

Bonjour,

Etant nouveau sur le forum, je remarque que ce forum est une mine d'or pour les infos sur tel engin et surtout pour les photos des détails. BRAVO !

Comme vous je m'intéresse un peu au trains de travaux, secours ou autre pouvant se trouver dans un dépôt dans les années 60, eh oui encore au temps de la vapeur.

La draisine DU 65 en fait partie, j'ai un modèle Jouef (comme beaucoup) que je souhaite superdétailler, notamment avec l'intérieur et vitrages APOCOPA, attelage Cloos et décals AMF87 et du bidouillage maison surtout pour la motorisation. Bref le modèle jouef est très correcte à l'exception de la longueur de caisse trop grande de 5 mm, du coup cela empiète sur la plate-forme arrière de la draisine. Quelqu'un à t-il déjà tenter de ramener cela à la bonne côte ?


Merci

capot moteur a gauche, il faut réduire le centre de la grande fenêtre centrale de 5 mm
capot moteur a droite, il faut réduire le centre de la fenêtre à l'extrémité gauche de 5 mm
et couper le toit en biais.......

alainpyro a écrit:capot moteur a gauche, il faut réduire le centre de la grande fenêtre centrale de 5 mm
capot moteur a droite, il faut réduire le centre de la fenêtre à l'extrémité gauche de 5 mm
et couper le toit en biais.......

Bonjour,

Oui je sais et en p^lus de cela il faut raccourcir le châssis de 5mm également sur la plate-forme arrière. JOUEF à tricher pour caser sa mécanique. La plate-forme que JOUEF est aux bonnes côtés, mais pas le châssis. J'ai vérifier tout cela d'après un plan côté que l'on ma filé ! Le 5mm en trop se situe entre les sablières (sous la plate-forme) et la traverse de tamponnement ! En fait il faudrait faire glisser la plate forme de 5mm vers la cabine après l'avoir mis cette dernière aux bonne côtes, mais cela en vaut-il la peine, ne vaut-il pas mieux la grader telle qu'elle est ?

Moi, j'ai un doute !

perso, je pensais refaire le chassis, en gardant juste les traverses et les boites d'essieux, de toute façon il faut refaire la motorisation....

alainpyro a écrit:perso, je pensais refaire le chassis, en gardant juste les traverses et les boites d'essieux, de toute façon il faut refaire la motorisation....

Re,

C'est bête, j'aurais dû commencé un sujet dans la rubrique dédié au modélisme. Mais en effet, le châssis doit être retouché c'est sûr, le problème est que le plastique employé par JOUEF se travaille très mal, surtout pour le collage, la cyano tient mais bon. Pour la motorisation, j'ai trouvé un petit truc chez " Le Train Magique, un petit moteur de 6 mm de diamètre. Je pense motoriser chaque essieux (a l'aide de deux moteur monté tête-bêche donc) et digitaliser le tout, c'est faisable et j'ai déjà ma petite idée dans la tête. Ce qui m'impose cela c'est l'aménagement intérieur APOCOPA !

Bonjour,

Gaston a écrit:C'est bête, j'aurais dû commencé un sujet dans la rubrique dédié au modélisme.

Tu es toujours à temps, et je t'invite même à le faire car ça pourra servir à d'autres modélistes qui n'auront pas idée de venir chercher les infos ici. Désolé, je ne sais pas déplacer un message, sinon je le ferai pour vos échanges

Bruno PERES a écrit:Bonjour,

Gaston a écrit:C'est bête, j'aurais dû commencé un sujet dans la rubrique dédié au modélisme.

Tu es toujours à temps, et je t'invite même à le faire car ça pourra servir à d'autres modélistes qui n'auront pas idée de venir chercher les infos ici. Désolé, je ne sais pas déplacer un message, sinon je le ferai pour vos échanges

Bonsoir,

D'accord Bruno, je vais créer un sujet sur la draisine.