08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

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Messagepar breizhoo » 08 Juil 2009 10:48

bonjour,

voici quelques photos prises ce matin à montoir de bretagne ( 44 ) sur un embranchement particulier. L'APN était en panne donc je les ai fait avec le téléphonne.

08072009275.jpg

08072009276.jpg

Les deux personnes sont en train de prendre des cotes pour les rentrer dans l'ordinateur de la bourreuse.

08072009278.jpg

08072009279.jpg

08072009281.jpg

08072009280.jpg

On ne voit pas bien mais à chaque passage de joint, les crochets prenaient le relais des pinces
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar kevcost » 08 Juil 2009 12:37

Qu'est ce que tu appelles "crochet "et "pince"?

Je me rappelle avoir vu en démonstration, qu'il y a une possibilité d'élargir l'écart entre les pioches pour passer justement là où deux traverses sont plus serrées que la norme, donc aux jointures (Il s'agit d'un petit verrin qui positionne une cale sur le verrin d'écartement des pioches, c'est donc une manipulation automatique rapide)
Est ce ce genre de manip que tu as vu?
Ou est ce qu'une seule pioche (crochet?) est plongée au lieu des deux (pinces?)?
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar breizhoo » 08 Juil 2009 12:55

bonjour,

pour les termes techniques, on a parlé de cela lors d'un post ici

les pioches sont aussi appelées des bourroirs.
Les pinces et crochets sont les elements permettant "d'attraper" le rail pour le relevage. La pince prend en dessous du champignon et le crochet sous le rail entre deux traverses.
Pour l'ecartement des bourroirs cela se fait manuellement en appuyant sur un bouton dans la cabine de bourrage.

Lors du passage des joints les pinces ont des difficultés à soulever le rail alors que les crochets soulevent sans problème. LEs crochets sont présent que sur les bourreuses d'appareils. Le systeme de crochet est plus long à mettre car il faut rentrer et sortir de dessous le rail alors que les pinces roulent sur le rail et soulevent le rail au moment du bourrage.
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar kevcost » 08 Juil 2009 13:08

Ok, vu :wink:
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar Bruno PERES » 24 Juil 2009 22:09

Salut Yoann,

Merci pour les photos :D
Aurais-tu la possibilité de lire l'agrément et de le donner ?
Amicalement
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar Nounours » 11 Aoû 2009 11:04

Salut Bruno

Cette bourreuse porte l'agrément : 99 87 9 124 526-4.
Quand à la date initiale de l'agrément je n'en sait rien. Actuellement : 13/03/09

:wink: :wink:
Sans TTX, pas d'entretien donc pas de circulation ..........
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar breizhoo » 11 Aoû 2009 18:59

bonjour,

je n'ai pas pris la fiche de l'agrement pensant que vous l'aviez dejà.

je ne pense pas qu'elle soit encore sur la zone.
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar Bruno PERES » 11 Aoû 2009 20:07

Salut Yoann,

Hélas, non de mon côté, je ne l'ai pas :? Je n'ai jamais eu le loisir de croiser cette bourreuse ou autre matériel Olichon. Il faut dire que TSO et ses filiales ne viennent que très rarement pas chez moi :(
Dernière édition par Bruno PERES le 12 Aoû 2009 08:35, édité 1 fois.
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar breizhoo » 12 Aoû 2009 07:53

bonjour,

j'en prends note pour les prochaines fois où je verrais ce materiel.
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar breizhoo » 18 Mar 2010 23:09

Bonjour,

La voici de retour et j'ai pris son agrement ;) J'ai fait des photos de certains élèements

100_2946.jpg

Ce qui sert à mesurer le nivellement longitudinal avec la corde

100_2945.jpg

Les autocollants semblent neufs

100_2944.jpg

Quelque chose que l'on voit jamais mais qui est present sur tout les engins ferroviaire, la brosse que frotte sur les crocodiles.

100_2953.jpg

L'agrement :lol:

100_2949.jpg

100_2950.jpg

La cabine de bourrage

100_2951.jpg

100_2952.jpg

Le chariot avant avec les mires pour le bourrage en absolu

100_2954.jpg

Le chariot de dressage, mais la corde à souffert, toute enroulée autour d'un verin pour eviter de trainer sur le ballast

100_2955.jpg

Voici ce que peut faire un morceau de ballast lorsque les bourroirs descendent

c'est tout pour aujourd'hui
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar ttxdudu90 » 18 Mar 2010 23:20

breizhoo a écrit:bonjour,

Lors du passage des joints les pinces ont des difficultés à soulever le rail alors que les crochets soulevent sans problème. LEs crochets sont présent que sur les bourreuses d'appareils. Le systeme de crochet est plus long à mettre car il faut rentrer et sortir de dessous le rail alors que les pinces roulent sur le rail et soulevent le rail au moment du bourrage.


je dois avoir une vidéo ( bourreuse ETF ) qui montre le crochet qui prend le rail
Moi vouloir atteindre le point G

toujours voir pour mieux comprendre,
ma chaine de Youtube : http://www.youtube.com/user/ttxdudu90
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar ttxdudu90 » 18 Mar 2010 23:26

on voie bien le crochet qui soulève le rail puis ensuite les pinces prênnent le relais

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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar ttxdudu90 » 18 Mar 2010 23:45

autre vue avec la pince et le crochet

Moi vouloir atteindre le point G

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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar kevcost » 01 Sep 2011 10:40

Elle est aujourd'hui en opération sur la Gare Montparnasse-Vaugirard à Paris. Trop loin pour les photos :(
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Re: 08-16/275 GV - 99 87 9 124 526-4 - Olichon

Messagepar Bruno37 » 01 Nov 2014 08:06

Bonjour
Voici la Bourreuse 08-16/275 GV n°876 d'Olichon de passage à Saint Pierre des Corps le vendredi 31-10-2014 à 15h35
99 87 9 124 526-4 Type 08 16 275 GV (2014-10-31 SPDC) Olichon (1).jpg
99 87 9 124 526-4 Type 08 16 275 GV (2014-10-31 SPDC) Olichon (1).jpg (223.72 Kio) Vu 3668 fois
99 87 9 124 526-4 Type 08 16 275 GV (2014-10-31 SPDC) Olichon (2).jpg
99 87 9 124 526-4 Type 08 16 275 GV (2014-10-31 SPDC) Olichon (2).jpg (200.93 Kio) Vu 3668 fois
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