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08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 06:51
par CC72005
Bonjour

Voici une boureuse 08-75 LGV à Villeuneuve Saint Georges.

Sans%20titre-12.jpg

Sans%20titre-9.jpg

Voilà pour ma part.
CC72005

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 08:43
par Bruno PERES
Merci :D :D :D
As-tu le ou les n° d'immatriculation :?: 7.419 ou 7.420 :?: Peux-tu lire le nom de baptème indiqué au dessus du type Unima 08-75 LGV :?: Si c'est La Redoutable, il s'agit de la 7.420 qui est (était ?) basée sur la LGV A.

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 08:52
par CC72005
Même réponse que l'autre bourreuse, je ne prenais pas les numéros.
Par contre je ne lis pas très bien le nom mais ça à l'air de commencer par LE quelquechose et non LA... à suivre.
La première photo a été prise en septembre 1992 et la seconde en septembre 1991 lors des journées portes ouvertes.
CC72005

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 08:56
par Bruno PERES
Tant pis :spamafote:

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 10:59
par Pascal
Elle faisait la course avec un TGV postal :pt1cable:

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 11:17
par DU 94 LGV
La bourreuse photographiée ici n'est pas la Redoutable (j'adore ce nom!). C'est bien l'autre, la 7.419, j'en suis certain.
La Redoutable a un marquage légèrement différent, sur l'extrémité droite elle porte le nom FRAMAFER à l'emplacement de l'inscription
UNIMA
08-75 LGV

Voilà, merci pour ces belles photos. Si quelqu'un sait ce qu'elles sont devenues, je suis preneur; je pense qu'elles sont encore en service.

Sur la première photo, il y a aussi un EMC LGV construit à Brive; dés que je peux, je vous met des photos.

Cordialement

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 11:40
par Bruno PERES
Après consultation des photos de ces engins, photos récupérées sur le ouaib, je ne peux que confirmer que sur la deuxième photo, il s'agit bien de la 7.419. J'ai une photo prise pratiquement du même endroit lors de la JPO.
A l'arrière plan de cette 2ème photo de POUPELAIN, il doit s'agir de la B 20 L - PSE 7.434 (autrefois [5] 7.434) baptisée La Bourguignone.

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 12:09
par CC72005
Bruno je pense que tu m'en veux :lol: :lol: :lol:
L'engin qui en second plan est sur ce post
@+
CC72005

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 23 Juin 2007 12:14
par Bruno PERES
CC72005 a écrit:Bruno je pense que tu m'en veux :lol: :lol: :lol:

Ce doit être ça :!: Décidément, je n'aurais jamais dû me lever ce matin :oops: :oops: :oops:

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 16 Mai 2009 20:49
par kevcost
Hop, remontée du sujet, elle était en démonstration à Montparnasse-Vaugirard aujourd'hui lors de la semaine "j'aime le train" :) (photo du haut)

Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 18 Mai 2009 07:50
par Zeta
Bonjour,

La première a été prise au Landy, on reconnait les deux voies qui permettent la descente des bogies dans la fosses (autrement appelé le CRGO: Chantier de Remplacement des Gros Organes). Par contre la deuxième a bien été prise à Villeneuve, on voit bien le tronçon de rame La Poste.

++

08 75 LGV - 7.419 - PSE

MessagePosté: 16 Oct 2011 14:59
par alainpyro
Montchanin le 1 aout 2005:

0875lgv002.jpg
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Re: 08 75 LGV - 7.419 - PSE

MessagePosté: 16 Oct 2011 21:00
par Jean-Claude Perreaud
Bonjour à tous.
Je pense que la 7-419 est réformée.
JCP.

Re: 08 75 LGV - 7.419 - PSE

MessagePosté: 28 Fév 2018 17:31
par Bruno37
:coucou:
Fin de parcours au Mans pour la UNIMA 08 75 LGV déjà radiée elle se trouve en vente févier 2018
quelques infos
- Constructeur : Framafer n°177 sortie en 1989 ex SNCF-PSE 7-419
- Longueur : 27,63 m
- Tare : 76 t
- Masse freinée : 62,7 t
- Vitesse HLP : 80 Km/h
- Vitesse en traction : 80 Km/h
- Vitesse en véhicule : 100 Km/h
- Moteur : Renault V8
- 2 boggies central et 1 essieux
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Re: 08 75 LGV - Non identifiée

MessagePosté: 02 Juin 2022 20:23
par ttxdudu90
:coucou:

la 7.419 est en vente https://www.agorastore.fr/vente-occasio ... 33298.aspx
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