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La voici à saint pierre des Corps le 09 juillet 2017 avec sur l'autre voie le SPENO RR 48 M-3 - 99 87 9 127 509-7

Voici le RGT 35 2B - 99 87 9 125 507-3 - Meccoli en gare de VOVES 28150

quel est l'utilité du tapis au dessus de la cabine

Peut être pour l'alimentation ou la vidange de la trémie!

Salut Guillaume et Jean Claude
Ou peut être pour une composition comme ceci :
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=75&t=3120
Je vois bien une tel composition .

Salut,

Pas possible, la RGT 35 2B n'est pas sécable comme le TRB 300 !
En revanche, je vois bien l'association de la RGT avec un VAD en tête , voire un WAC, sur LGV.

Salut Bruno
C'est cela que je faisais référence bien sur .
Avec un VAD devant .

le tapis a l'air d'étre fixe

Pas sûr. Il semble qu'il y ait un rail de part et d'autre au-dessus de l'arrière de la cabine.

Pascal a écrit:C'est un peu la même chose le TRB-1 Meccoli est de conception plus ancienne que le TRB300 Pévérail mais en gros TRB signifie Train de Récupération de Ballast, il y a déjà un post à ce sujet, la différence fondamentale c'est que le TRB-1 Il lui faut ( fallait ?) en plus un loco pour pousser l'ensemble régaleuse + Wads car pas assez puissant. Le TRB 300 Pévérail n'en a pas besoin .

j'ai trouvé ma réponse en rouge si dessus

Salut Guillaume et Bruno
Voici quelques détails qui valide que le tapis n'est pas fixe :

Sur cette photo dans le rectangle rouge la glissière dont doit faire allusion Bruno .
Dans l'ovale rouge le système d'arrimage du tapis .

Sur cette deuxième photo dans le rectangle rouge ce trouve des traces de frottement au niveau de la glissière .
Dans l'ovale rouge un carter de protection avec a ca gauche ce qui ressemble a une roulette .
Et voila .