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Une nouvelle degarnisseuse pour la france chez Colas Rail en remplacement de la RM74 en cours d'agrement apparement.
Elle travaillait en Angleterre mais trop petite pour leur marché.

Sympas les photos.
Il me semble que c'est plutôt la C1 RM 63 qu'elle remplacera...

ce serait mieux, car je n'ai pas encore de photos de la RM74

officiellement elle remplace la 74, officieusement elle fera un peu le travail de la 63
mais faut etre réaliste la rm63 fait plus de 650m2/heures alors que celle ci fait moins de 300m2/heures...donc pour la remplacer ça va etre dure....

et que devient la 74 ?

La RM 63 est depuis le 1er janvier amortie. son agrément n'a pas été rétribué la faute au bon excédent sur la balance.
La Rm 74 est encore une bonne machine mais plus du tout faite pour de la rapide tant en niveau rendement que qualité de criblage. la RM90 ira donc sur la suite rapide dés que la RM 900 retournera sur le renouvellement de ballast de la LGV sud Est.

"Edit : j'ai corrigé suite a ma confusion de machine"

=>cougourdou tu as confondu la rm74 et la rm63 je crois, effectivement la RM63 avait 60 tonnes de trop.

Autant pour moi, en 7 ans je les aie toujours confondu !!!! a mon entrée bon m'avait dit la C1 ou la Goulue (RM 63) et la rouquine (RM 74)

Bonsoir,

Est-ce celle-ci ?



A partir de quand sera-t-elle en service ?

Effectivement, la C1 a un peu dépassé les limites de l'obésité.
La Rouquine (74) a visiblement bien fonctionné sur le chantier de Marseille.
On va bien voir ce que donne la 90 sur la suite.... Croisons les doigts!!!
Mise en service dans l'été il me semble.....

La RM90 est prévue pour remplacer la RM63, pas la RM74 dont l'avenir se situe peut être à l'étranger.

serait-ce une machine arrivant d Angleterre? (la bande diagonale noire le laisserait penser)...

Bonjour,

Oui si j'en crois ce qu'a indiqué NEOKORTEX dans son premier message

C'est quoi, ce dispositif en forme de carré noir qu'on voit au centre sur la première photo?

Bonjour,

Quelqu'un a des infos fraîches sur cette RM90 ?