SMD 80 - 99 87 9 511 501-8 - Giperail

[Bruno PERES]

Bonjour,

Merci pour cette info

[MasterGone]

Je confirme que le SMD80 est passé chez Gipérail, donc 50-50 COLAS-RAIL et TSO.

[BELPHEGOR]

bonjour ,
la sortie du smd des ateliers est prévue le 7 avril
pour faire des essais à vernouillet dans les yvelines
bon vent au SMD 80

[BELPHEGOR]

bonjour
j'ai vu le smd ,il a changé de gueule

[sim]

des photos ???

[Philippe 44]

Bonjour à tous !

Quelles sont les grandes différences entre un SMD80 et le TSV 21 GP (ou un autre de type PUMA ou P95) ? L'entretien de la bête, la cadence ou même la différence de prix ? En fait, j'essaie de faire un comparatif des engins...

A+

[Bruno PERES]

Bonsoir Philippe,

Je vais essayer de répondre, les pros me corrigeront et me complèteront.

Le SMD 80 est un engin permettant :
- le "détirefonnage" des voies (en fait, des ouvriers "détirefonnent" la voie à l'abri sous un élément (wagon C) du SMD 80)
- le ripage des anciens rails de part et d'autre des traverses
- l'enlèvement des tirefonds et des semelles (même remarque que pour le "détirefonnage")
- l'enlèvement des traverses
- la mise en place des nouvelles traverses
- accessoirement un régalage partiel du ballast

Le TSV 21 GP est un engin permettant :
- - le "détirefonnage" des voies (en fait, des ouvriers "détirefonnent" la voie à l'abri sous un élément (wagon C) du TSV 21 GP)
- le ripage des anciens rails de part et d'autre des traverses
- l'enlèvement des tirefonds et des semelles (il me semble que cela soit automatique pour les pièces métallique grâce à l'utilisation du magnétisme)
- l'enlèvement des traverses
- le dégarnissage partiel
- la mise en place des nouvelles traverses
- la mise en place des nouveaux rails
- la fixation des rails sur traverses équipées de fixations rapides (fastclip, ...)
Il permet aussi de nombreux contrôles automatiques et au laser pendant le travail (travelage, équerrage, ...).
Cadence max = 20 traverses/min.

Le P95 est un engin permettant la même chose que le TSV 21 GP à l'exception du dégarnissage.
Cadence max = 24 traverses/min.

TSV 21 GP et P95 sont plus récents que les SMD 80, et les ont donc remplacés sur les suites rapides.

[Florian Barraud]

je rajouterai juste qu'il y a désormais 3 types de P95

Le P93 est une machine courte sans WES effectuant la dépose et pose des traverses, à rendement moyen 20 traverses/min

Le P95 Classique à rendement élevé 25 traverses/min

Le P95 dégarnissage, gardant le rendement élevé 25 traverses/min, mais effectuant le dégarnissage partiel, le premier du genre étant le P95ETF

[Philippe 44]

Merci Bruno et Florian pour toutes ces informations !

[NEOKORTEX]

le vieux SMD est presque terminé, et un nouveau SMD est commandé(sur et certain)

[Bruno PERES]

Bonjour,

Un nouveau SMD ? Intéressante nouvelle ! Pour GIPERAIL ou Colas Rail ?

[NEOKORTEX]

pour GIPERAIL , (COLASRAIL ET TSO).COLASRAIL a commandé 4 bourreuses aussi, et comme des rumeurs circulent sur le demenagement des mureaux a cause du nouveaux circuit de formule1(voir www.yveslinesf1.fr) les ateliers seront peut etre reconstruit a neuf donc beaucoup d'investissement pour COLASRAIL en 2009

[Bruno PERES]

Je suppose que le nouveau SMD bénéficiera de nouveautés par rapport aux trois premiers livrés en France, il y a déjà pas mal d'années ... D'ailleurs, est-ce que le sigle SMD signifie quelque chose ? Sous entendu, est-ce que ce sera un SMD très semblable au SMD80, ou bien une évolution radicale, SMD n'étant qu'un concept, une machine à remplacer les traverses ?

As-tu la possibilité d'en dire plus sur les 4 bourreuses en commande ?

[breizhoo]

bonsoir,

petit rectification, le site c'est http://www.yvelinesf1.fr
Pour le moment, peu de chance que ça aboutisse car il y a une nappe phréatique en dessous.

[nono de la deg]

Bonjour

Voici les photos du SMD80 que j'ai faite lors de mon chantier