www.sttx.fr

Bonsoir,

Info reçue ce jour, la suite rapide ETF descend pour 4 semaines du côté de Laluque, avec a priori le nouveau train de coupe P95. Avis aux amateurs du coin

Salut Bruno

Merci pour l'info.

L'APN va sérieusement chauffer

pffff, je descend sur biarritz que fin octobre :cry: :cry: :cry:

il est a renens depuis le début de la semaine. sur la voie d'essais, retour chez matisa, mais je sais pas pourquoi

Bonjour à tous,
c'est le SMD 80 n°3 qui est sur le RVB Bayonne - Hendaye.
Pour le moment, les photos sont difficiles à faire, je pense que la semaine prochaine les conditions seront meilleures.
JCP.

Bonjour,
Décidément la ligne Flamboin-Monterau aura dévoilé pas mal de nouveautés.En revanche le gros probléme de cette ligne bucolique est le manque de recul pour les clichés. Je vais essayé de me libérer en semaine pour prendre des photos de la machine dans une zone plus dégagée.
Donc voici la nouvelle rame de renouvellement ETF: MATISA P 95
Voici un lien d'une vidéo de la machine au travail : http://www.matisa.ch/video/video_p95.swf

Et voici mes photos, elle sont dans l'ordre du fonctionnement de la machine.






















Voilà, c'est tout pour aujourd'hui!!!

Soit une rame de... 133 mètres

bonjour,

ça y est le P95 est en france.

Super comme le dit Breizhoo elle est parmis nous.
J'ai l'impreession "qu'elle se fait la main" sur un petit chantier avant de partir sur des suite rapide.
Donc elle ne devrait pas aller en Bretagne mais j'espére qu'elle viendra dans le Sud Ouest l'année prochaine.

Bonjour,

Merci pour les photos

A quoi servent les petites roues sous le châssis ?

Petite erreur d'aiguillage Voici la réponse que Patrick a postée sur un autre fil

J'ai regardé la vidéo 2 fois, et je n'ai pas vu ces roues. Chaque machine est personnalisée aux besoins du client et se trouve ainsi presque unique.
Le site de Matisa est SENSATIONNEL!!!! Entre les vidéos et les fichiers Pdf de chaque machine, c'est le site qui mérite une visite pour ceux qui ne sont pas de la partie et qui sont curieux de ce type d'engins.
Et en plus, c'est en français!!! : http://www.matisa.ch/matisa_fr/matisa_site_map.html

Voici une vue des petites roues..............

Ses roue servent de renfort, le wagon étant trop lourd en charge sur la rotule entre le WM et WTP
Le WTF à l'équivalent avec des galet au niveau de la trémis
le WTP est équipé d'un essieux de tractions également

tous ces organes se relève lors du transport

Je ne sais ce qui s'est passé???
Halloween???
Bref, une autre photo....


Ma photo ""coup de coeur"" de cette rencontre.......

bonjour,

Nounours a écrit:Super comme le dit Breizhoo elle est parmis nous.
J'ai l'impreession "qu'elle se fait la main" sur un petit chantier avant de partir sur des suite rapide.
Donc elle ne devrait pas aller en Bretagne mais j'espére qu'elle viendra dans le Sud Ouest l'année prochaine.

elle est à l'echauffement pour que le personnel se fasse à la machine. Les sudistes vous n'etes par partageur? mais peut peut etre qu'elle viendra en bretagne?

Comment ça, pas partageurs ??? On aimerait bien que vous partagiez aussi avec nous la suite rapide Giperail ! On ne voit qu'ETF ici Bien contents tout de même ;)