www.sttx.fr

Avez-vous des photos, graphique et fiche d'agrément de la bête, je ne l'ai jamais vu
merci

Bonsoir Florian,

Dans ta BAL
Il y a des photos sur le forum photos-de-trains.net :
- lien1
- lien2

... et sur le forum Trains en Voyage pour les abonnés :
- lien3

merci beaucoup Bruno, quelle rapidité!!

Salut Florian,

Quand on a les infos sous la main, c'est plus rapide

Vidéo TSV21
http://www.youtube.com/watch?v=4ngXESWLI4U&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=c8zH9-Bk ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=lOGaa2NX ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=aVPTSwiJ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=povbiW4s ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=KdE7CvNx ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=6HViHdQJ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=BkdqDuz8 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=C3rfBJ9n ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=MqcsChjY ... re=related

voici un petit shema avec tout les engins de la suite rapide:

Salut

Super ces diagrammes
Ce genre de schéma me rappelle quelque chose dont une variante pour la construction de LGV ....

ah vraiment super ces diagrammes, merci beaucoup

bb66445 a écrit:merci beaucoup
ca permet de mieux comprendre le déroulement d'un chantier ferroviaire

Attention, les suites rapides ne sont pas représentatives de ce que sont les travaux ferroviaires...

Des bruits courent que COLAS RAIL/TSO auraient acquis une nouvelle suite rapide auprès de Plasser, similaire au P95 mais avec des fonctionnalités supplémentaires... J'attends des confirmations.

Bonjour à tous,
Vendredi fut l'occasion d'une petite escapade à Auboué pour pouvoir admirer le TSV 21, la suite rapide détenue par Gipérail ( détenue à 50% par Colas-Rail et à 50% par TSO).

Si des personnes ont des informations supplémentaires ( plan, données technique...) qu'elles nous en fasse part.




Chariot porte-traverses et wagon n°1



wagon n°2 déboulonneur



wagon citerne



wagon porte traverses, le chariot vu précedement va y déposer les traverses neuves et prendre les anciennes

une plaque vient aligner les traverses usagées.



le protique à droite vient déposer les nouvelles traverses et prendre les anciennes sur les rouleaux ( neuves en haut et anciennes en bas).
Le wagon à gauche sert à postionner les anciennes traverses en lots et est aussi un wagon énergie


le wagon énergie



il est aussi moteur



ce wagon sert de stock tampon entre les chariots et le wagon de travail.



ce wagon regroupe dans le sens de travail:



- enlèvement de l'ancien rail et des semelles métaliques,



-enlèvement des anciennes traverses



-dégarnissage




-pose des nouvelles traverses


-pose du nouveau rail (fabriqué à quelques kilomètres)



wagon énergie et clip des attaches (en bas à droite)



-polissage et clip des attaches (à gauche)

wagon trémie et ballasteur

Agrément


Wagon atelier


La cantine

Bonjour,

voici le TSV 21, il y a des morceaux supplementaire, du SMD80?















Cette derniere estampillée SDM 80, me pose des questions sur ce qu'il fait la car le TSV semble etre complet. Peut etre un secours ou un essai?

moi j'ai le son et la lumière