www.sttx.fr

Vue ce soir en gare de Versailles-Chantiers accompagnée d'une Y63000 et de son épurateur:

http://www.schweerbau.de/fr/pages/sfu.html

Je vais essayer de la "choper" demain matin...

Salut

Constructeur -> Gleisbaumechanik Brandenburg
SFU 04 -> n° 37081001 / 2006
UIC -> 97 32 9 450 118-2

Je serais curieux de savoir si elle a reçu un agrément spécifique comme le Stoneblower pour son passage en France.

Le voici donc pris jeudi matin dernier, il avait changé de place, ce que j'en déduit qu'il a travaillé pas loin dans la nuit ... :
Identifié comme N°97 32 54 501 18-2 (Allemagne).
Cette image n'est plus présente sur le serveur d'imageshack
Cette image n'est plus présente sur le serveur d'imageshack
Cette image n'est plus présente sur le serveur d'imageshack

Cette image n'est plus présente sur le serveur d'imageshack

Malheureusement, le monde sur les quais m'a déstabilisé et donc j'ai raté quelques clichés

Le soir même, j'ai aperçu un US6-1 en gare de Lille-Flandres :P
(photos)

bonsoir,

c'est un engin qui travaille dans le metro d'après les infos du site. pourquoi le garer si loin? la longueur du convoi peut etre. Il doit travailler sur le RER C?

Je me pose tout autant la question

Schweerbau est propriétaire de la machine, c'est à dire que si elle est là, c'est que la société répond à un "appel d'offre" et utilise donc cette machine pour le réaliser.
Dans le coin, c'est vrai que le RER C serai le chantier le plus probable, mais dans ce cas il y a d'autres voies de garage plus proches des tunnels de Paris intra-muros. Par exemple, la gare d'Orsay possède pas mal de voies de garage en souterrain, les voies nouvelles d'Issy aussi , etc...

Je prend le RER C tous les jours, je regarderai donc de plus près cette semaine

bonsoir,

reste la longueur de l'ensemble. les voies de garages sont elles suffisantes.