www.sttx.fr

oui, désolé, j'ai pas la version française
ce sont des infos de base, très technique, si y'a des questions, je répond volontiers

Salut Nounours,

Nounours a écrit:TOUT PAREIL (Parfois même le français est dur à comprendre )

Tu l'as dit ! Pour moi qui ne suis pas du tout mécanicien dans l'âme, j'ai [s]parfois[/s] souvent du mal à suivre lorsque des gens du métier commencent à m'expliquer. Ce fut encore le cas la semaine dernière chez Seco à Escalquens. J'aimerai bien comprendre, mais je n'ai absolument pas ça dans la peau

Florian, même avec la version française, je pense que je n'apprendrai pas grand chose en plus Ces schémas sont déjà inespérés pour moi, et je t'en remercie encore

Je les ai en PDF si jamais, est les graphique en DWG autocad

Bonjour Florian,

Merci, je saurais m'en souvenir ... si jamais ...

Voici les infos demandé par Nounours


http://www.archive-host.com/compteur.ph ... rizzly.zip

Bonsoir Florian


Merci, c'est tip top parfait

Ouaouhhhhhhhhh

petit complément, j'avais oublié l'extrémité du groupe meulage

http://www.archive-host.com/compteur.ph ... ulage1.pdf

voici au 1/87

bonjour ,
pris de loin depuis un train, je pense _ _ qu'il s'agirait du Grizzli n°102 stationné à Saint Rambert d'Albon _Drôme, le 07 janvier 2011


jean-louis

donc après la phase de discussion qui suit, il s'agit du Grizzli n°101 et non 102 comme envisagé.
à tous ceux qui ont émis des idées et effectué des recherches ayant permis de lever cette "énigme".
jean-louis

Si Florian consulte ce post,il pourra peut être l'identifier.

Bonjour,

Je ne pense pas qu'il s'agisse du 102 car il ne possède a priori pas de porte étiquette sur le flanc de la cabine, l'agrément est positionné plus bas et le logo "Grizzli" plus vers la droite.
Je penche plus pour le 101, le 104 ayant une cabine différente sur sa face avant ...

Hello,
effectivement, je dirai le 101, je pourrai confirmer ca demain en voyant dans ma doc

Salut Florian,

J'ai trace des Grizzli 101, 102 et 104, mais pas de 103 ! Est-ce normal ?

Il y a aussi le 104L qui à un agrément SNCF.
Quant au 103 je ne suis pas sûr qu'il ait déjà évolué en France.

Je confirme, c'est le 101
Le 103 reste en générale en Suisse et Italie, le 101 et 102 en France pour les LGV, le 104L pour le bénélux, belgique lichtenstein, la France
Le 104 pour l'italie en générale