www.sttx.fr

par **guillaume avenet** » 05 Fév 2012 20:56

Bonjour,

Moi j'ai toujours dit godet Mourgeon!!! Sauf la 1ere fois que j'ai entendu ca j'ai compris godet Bourgeon...

Sur le site de CLMTP il dise aussi godet mourgeon!
http://www.clmtp.fr/location.php

par **Bruno PERES** » 05 Fév 2012 22:22

Bonsoir,

Mon ami Google dit la même chose

par **alainpyro** » 05 Fév 2012 22:34

clmtp possède une pelle RR a chenille, c'est une première en France me semble t il

par **Bruno PERES** » 05 Fév 2012 23:27

Bien vu ! C'est effectivement possible ...

par **Grand-frere** » 11 Fév 2012 21:26

Bonsoir toutes mes excuse :oops:

Je retiendrai a l'avenir godet MOURGEON .

par **Bruno PERES** » 11 Fév 2012 22:49

Bonsoir Grand Frère,

Excuses acceptées

par **MasterGone** » 13 Fév 2012 20:44

alainpyro a écrit:clmtp possède une pelle RR a chenille, c'est une première en France me semble t il

Je ne sais pas si c'est une première, mais UNAC a développée en collaboration avec Colas Rail la 8TRR, mini-pelle de 5T à chenille RR. L'agence RTS de Colas Rail en possède au moins une.

par **mecalac714mwrr** » 13 Fév 2012 22:49

Les anglais en possédent quelques modèles déjà. Il me semble que l'entreprise Francois Pierre qui loue du matériel tp/ferroviaire on développer dans leur ateliers des modèles rail-chenille sous l'image des Elans

par **Grand-frere** » 04 Mar 2012 14:31

Bonjour , le palonier hydraulique 4 traverse de chez Olichon .

par **fanfluche** » 05 Mar 2012 11:38

chantier du tram-train Mulhouse Thann le 05/04/2010

Matériel équipant les pelle rail-route
bourreuse

il s'agit d'un MB8 de chez Geismar. il peut caler les 2 files simultanée ou non,et aussi les appareils grâce a ces groupes movibles. mais ne relève pas la voie. marche très bien , fait du super boulot.

quelques photos de celui de NORENA (a l’époque), maintenant Aquitaine Rail. photos prise en début 2009 si mes souvenirs sont bons, après la tempête qui a ravager les landes. nous refesions des voies en urgence pour le chargement de bois

: pelle Rail-Route 788SR+groupe de bourrage_NORENA_Labouheyre_1.jpg (124.79 Kio) Vu 5718 fois

: pelle Rail-Route 788SR+groupe de bourrage_NORENA_Labouheyre_2.jpg (110.84 Kio) Vu 5718 fois

: pelle Rail-Route 788SR+groupe de bourrage_NORENA_Labouheyre_3.jpg (137.2 Kio) Vu 5718 fois

: pelle Rail-Route 788SR+groupe de bourrage_NORENA_Labouheyre_4.jpg (128.79 Kio) Vu 5718 fois

par **fanfluche** » 05 Mar 2012 11:59

sur le chantier plan rail midi Pyrénées a capdenac en 2010, un mas de forage monter sur une 688 RR de RTS.

: désolé pour la qualité, ça dégage une poussière phénoménale et photos prise a travers du pare brise de la pelle

cela sert a implanter les filets de protection sur les falaises et tranchées. hauteur limitée bien sur mais très rapide niveau positionnement. a l’époque GTS passait derrière avec un manuscopique a pneu,essai concluant pour eux car ils avait l'intention d'en faire un rail route. je ne sais pas si ça a abouti.

par **fanfluche** » 05 Mar 2012 16:49

chantier plan rail midi pyrennees, lot C, phase 2 Rodez Capdenac; mai 2010

banc de scie

: désolé pour le soleil

on l'utilise pour couper les têtes de traverses bois dans les tunnels et sur les ouvrages d'arts pour permettre a la chaîne de dégarnisseuse de passer sur les cotés. ce banc de scie appartient a colas rail agence grands travaux