www.sttx.fr

aujourd'hui ce ne sont pas 1 mais 2 trains de dégarnissage qui sont parti sur le chantier

Mak 2000 BB - 92 87 000 2 016-9 - ETMF et Mak 2000 BB - 92 87 000 2 007-8 - Alpha Trains / ETMF


MaK 2000 BB - 92 80 127 2 601-6 - ETMF et Mak 2000 BB - 92 80 127 2 602-4 - ETMF

La dégarnisseuse n'est ni dans le 1er train ( tombereaux + tapis ), ni dans l'autre ( qui doit être le T1T2 )

la dégarnisseuse est toute seul, les rame de tombereaux se mettent sur la voie d'à côté

pour les tapis c'est leur première sorti, il était en maintenance jusqu'à maintenant

la première vidéo c'était marqué T3F1 et la seconde était marqué T1T2

Exact.

se matin il fallait être courageux pour bravé le froid (-5degrès) mais sa à payé

retour du train de terre (T1T2)


retour de la suite rapide avec le train de pose, le train de ramassage de rail, une bourreuse, la dégarnisseuse

départ du train de terre (T3F1) de la base travaux de Montreux Vieux

redémarrage de la suite rapide suite à un feux rouge à Belfort

prise se matin à un autre endroit de Belfort

Salut guillaume,

Joli morceau !

oui jolie morceau le convoi est long car il rentre à Mulhouse

prit se matin à Petit Croix

C'est le MCRRB2DK1

Didier a écrit:C'est le MCRRB2DK1

si j'ai compris, sa dois être ceci :

M = distribution du matériel de coupe
C = coupe et traverses
RR = ramassage de rail
B2 = bourreuse
D = dégarnissage
K1 = ballastage