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Bonsoir à tous,

Je recherche des photos de WAC et de VAD attelés ensembles dans un convoi de dégarnissage. Merci d'avance à ceux qui pourront poster ne serait-ce qu'une photo

voilà quelque photos

Bonjour Guillaume,

Merci beaucoup ! Visiblement, ce VAD a été modifié pour éviter que le ballast ne tombe à côté. Cela m'interpelle : cette configuration est-elle courante ou bien intercale-t-on un wagon tapis-relais ou autre du genre entre WAC et VAD ? A vrai dire, j'ai envie de reprendre la construction de mes VAD 40 Y et de transformer des WAC "à la sauce Ciry" pour les présenter en situation en expo, fin septembre.

en recherchant j'ai remarqué que celui de ETF était différent des autres donc il peut servir avec des WAC

dans la vidéo on retrouve les wagon colas prit en photo plus haut

Bruno PERES a écrit: A vrai dire, j'ai envie de reprendre la construction de mes VAD 40 Y et de transformer des WAC "à la sauce Ciry" pour les présenter en situation en expo, fin septembre.

si j'aurai un peux de temps je mis remettrai bien aussi

Bruno PERES a écrit:Bonjour Guillaume,

Merci beaucoup ! Visiblement, ce VAD a été modifié pour éviter que le ballast ne tombe à côté. Cela m'interpelle : cette configuration est-elle courante ou bien intercale-t-on un wagon tapis-relais ou autre du genre entre WAC et VAD ? A vrai dire, j'ai envie de reprendre la construction de mes VAD 40 Y et de transformer des WAC "à la sauce Ciry" pour les présenter en situation en expo, fin septembre.

Sur cette photo ce n'était que du bricolage de dernière minute.Ce montage evite l'insertion d'un wagon relais.

Bonsoir Patrick,

Merci pour ta réponse. J'en déduis donc qu'un wagon relais est obligatoirement intercalé entre WAC et VAD.
Connais-tu la version d'ETF visible ci-dessus, et si oui, peux-tu nous en dire plus sur son utilisation ?

Je suis toujours preneur de configuration avec WAC + VAD ... avec bien sûr un wagon relais entre les deux

Bonjour,

Grâce à Florian qui m'a parlé de ce wagon, je me réponds à moi-même !
Voici deux photos que j'ai prises en décembre 2010. Le tapis canon est le 99 87 9 352 506-9 - ETF alors que le VAD est le 99 87 9 352 521-8 - Meccoli. On voit bien là la composition WAC - VAD entre lesquels s'est intercalé le tapis canon.