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le 80 PSL 972 1 924-9 Uas R 09 3

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construction: Blanc-Misseron-1932

:mrgreen:

Bruno PERES a écrit:Bonsoir Didier,

Didier a écrit:...à bogies, d'origine OCEM ?, réservé au transport de traverses...

Il s'agit bien d'un ex OCEM.
Merci beaucoup pour toutes ces photos de détails

Salut Bruno,
De quel OCEM parles-tu?

Bonsoir Philippe,

J'avoue ne pas être un spécialiste des wagons, même pas de loin, mais Pierre Barbe m'avait très gentiment fait un topo sur les R09 ex PLM dans lequel il parlait un peu des ex OCEM.
Ces deux types de wagons sont très ressemblants de loin puisqu'ils possèdent tous deux des tirants sous châssis. Les ex Ocem en possèdent deux par côté alors que les ex PLM n'en possèdent qu'un par côté.
Je ne sais pas exactement quel était le type exact de ces ex OCEM à leur sortie d'usine

En revanche, je sais qu'ils font 19,74m de long hors tout, et que l'entraxe est de 14,00m (19,68m et 13,50m pour les ex PLM, ex Sy puis RRlyw puis Roryw).
Les ex PLM et ex OCEM sont classés dans deux catégories :
- aptes à 100 km/h => 80 87 977 0 xxx Uas R09 Y
- non aptes à 100 km/h => 80 87 972 1 xxx Ua R09 W
Pour reconnaître les marquages, remplacer le W et le Y par 3 pour les ex OCEM, et par 7 pour les ex PLM.

Voilà en gros tout ce que je sais sur ces wagons. Merci au passage à Pierre

Pour des photos de ces wagons, allez donc faire un tour sur son site.

Didier, tu dois avoir des photos d'ex PLM.

Bruno PERES a écrit:Didier, tu dois avoir des photos d'ex PLM.

J'ai des photos, oui. Mais je n'ai pas encore tout trié ni scanné.
Pour le moment, je n'ai que des tableaux de marquages et de séries incomplets, avec certains wagons que je ne sais où placer.
Mais je ne désespère pas...

Je l'aurai un jour, je l'aurai...