www.sttx.fr

Salut,


L'idée m'était venue à la vue d'une photo prise à Laqueuille, de construire ces petites trémies ballastières dite "Talbot", omniprésentes dans le paysage ferroviaire français et qui cadraient bien avec ce que j’envisageai de faire.



Depuis SMD a sorti ses jolies ballastières que je me suis empressé d'acheter...

Mais l'envie de faire 2 petites trémies en complément des 2 grandes SMD me trottait toujours dans la tête, d'autant plus qu'un très sympathique forumiste, m'avait fourni un plan détaillé de ces wagons.

Aussi, partant de wagons RMA, j'avais envisagé, tout en gardant la trémie, de fabriquer un châssis laiton histoire d'affiner ce couplage :




Mais la grossièreté du moulage, et en particulier des rivets, m'avait fait tout arrêter.

Tout en construisant un désherbeur, j'ai pensé que la solution pour ces trémies, consistait simplement à tout faire en laiton.
Du coup, pour me changer les idées, j'ai un peu continué le montage du proto qui trainait dans un coin depuis longtemps :



Je le fais pour pouvoir sortir une planche de photogravure destiné au second wagon du couplage, car la forme est assez complexe et c'est plutôt casse pied de découper et souder ensembles tous ces petits bouts de laiton.
En attendant de continuer, je suis preneur de toute photo de détails en rapport avec ces charmantes petites trémies...

Salut Jean-Paul,

Jette peut-être un œil ici, on ne sait jamais, ça pourrait t'aider.

je crois qu'il y a déjà jeté un coup d'oeil

Oui, je sais, j'avais échangé en privé avec Jean-Paul avant d'écrire ça ... mais ça peut servir à d'autre amateurs
Et mon petit doigt m'a aussi indiqué que Jean-Paul t'avait contacté

Voir aussi le couplage du C.F. de la Canner

Et, pour mémoire, le couplage ( type B ) du TVT, aujourd'hui au C.F.de Vendée

Bonjour Didier,

Le 2^ème lien montre un couplage De Dietrich identique à celui qu'a reproduit SMD. D'ailleurs, SMD propose actuellement une promo sur ce très bel ensemble élu modèle de l'année 2013 par la FFMF

Oui, merci pour tous ces renseignements, cela m'a beaucoup aidé...

Un petit up maintenant !

Voilà le travail du weekend.

Posé les guirguilles sur la caisse :



Puis le fond.
Tôle de 0.2 pliée + 2 demis tubes carrés en laiton soudés de chaque côté et mise en place :




Montage d'une tôle de 0.2 recuite pour la courber plus facilement et faire les bords en arc de cercle :



Tout, c'est tout pour ce soir !

Bonjour Jean-Paul,

Joli
Comment fais-tu pour recuire la tôle ? Four, châlumeau ? Quelle température ?
Je me souviens d'une photo de Jean-Pierre Vergez-Larrouy sur laquelle on pouvait voir une petite régaleuse tractant un couplage entre Lourdes et Pau, dans la vallée du gave. En revanche, je suis bien incapable de dire s'il s'agissait de Talbot ou de De Dietrich

Bruno PERES a écrit:Je me souviens d'une photo de Jean-Pierre Vergez-Larrouy sur laquelle on pouvait voir une petite régaleuse tractant un couplage

est ce que tu parle de la régaleuse scarabée R7D de TSO qui était couplé avec une ballastière WB1

Bonjour Guillaume,

Non, une régaleuse plus récente.

Bruno PERES a écrit:Bonjour Jean-Paul,
Comment fais-tu pour recuire la tôle ? Four, châlumeau ? Quelle température ?

Salut Bruno,
Je fais recuire au mini chalumeau.
Quant à la température, c'est à vue de nez...
En fait, il faut chauffer d'une manière à bien répartir la température et il ne faut pas que ça devienne rouge cerise, c'est tout ce que je peux te dire, sinon ...

Merci Jean-Paul pour ces précisions

Guillaume, et pour fermer la parenthèse car je ne voudrais pas pourrir le fil de Jean-Paul, il s'agit d'une régaleuse R780 Matisa de l'entreprise Bouyssou photographiée en 1983 et attelée à un couplage De Dietrich.

Maintenant un petit essai de fabrication des renforts de la benne.
Je commence par tracer fortement une ligne à l'aide de la pointe d'un cutter sur un bout de feuille de laiton préalablement découpée, et je plie suivant cette ligne.
Ensuite la mise en forme finale se fait à l'aide d'un disque diamanté, d'une lime fine et de papier de verre :



C'est pas simple, mais ça ne rend pas trop mal.
Il en reste 7 à faire...

Salut Jean Paul Magnifique travail .Bon courage pour la suite.

yoyo ttx 59 a écrit:Salut Jean Paul

Magnifique travail .

Bon courage pour la suite.

Merci Hervé.

Mais on continue !

Pour les bords longitudinaux, la manière de faire les montants étant trop délicate et la probabilité d'en faire 3 identiques étant faible, j'ai changé mon fusil d'épaule...

Tube de 1 mm avec un fil de maillechort de 0.5 à l'intérieur, ovalisé à l'étau.
Un coup de lime sur le dessus pour faire un petit plat, on biseaute et zouh...

On les met en place ainsi que les petits montants en L (profilé 1x1 réduit à 0.8x0.8 mm) et voici ce que ça donne après un léger sablage pour mieux voir :

On prend les bords d'une plaque de photogravure d'un kit terminé bien d’équerre (à garder précieusement), d'une largeur de 1.5 mm pour faire le bord haut de la benne et on soude :


Voili voilou, ça me semble tout à fait correct...
Il ne reste plus que l'autre coté à faire pour terminer l'intérieur de la benne.

A+