[HO] VAD MFS 100

[Readii94]

Si tu souhaites conserver ce diamètre, aucun problème.Franchement, les Lück Feinmechanick sont superbes et moins chers et ils existent en 9mm.

[benjamin]

J'ai trouver encore moins chère chez smd productions: 12 essieux de diamètre 9.6mm pour 12€

[Readii94]

Salut,
M. Magot (SMD) commercialise la marque Lück;tu verras, ils sont très beaux et tournent vraiment bien

[breizhoo]

bonjour,

en me balladant sur le net, j'ai trouvé ça

il y a un wagon porte traverses et un couplage de WAD. quelqu'un les a déjà vu. j'ai rien trouvé chez les marchands.

[ttxdudu90]

bonjour

il son sorti en quantité limité et sa fait déjà un bout de temp

[florian]

hello

as-tu réussi à mettre les porte attelage des VAD sans cassé les fixations des bogies? j'arrive pas à les fixés sans rsiqué de cassés ! !!

[AyalaBotto]

Voici mes petites améliorations sur le VAD MFS100 en kit de Kibri:

http://img375.imageshack.us/img375/2750/dscf0408ei6.jpg
Première amélioration: changer l'axe de rotation du vérin tenant le tapis de sortie (ça tourne au niveau de la flèche bleu maintenant )

Bonjour,

J'ai produit deux wagons transporteurs de ballast Plasser & Theurer MFS 100 - kibri 16150 il y a 5 ans. Voir lien suivant.
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=136&t=4694


Mais, après avoir vu votre MFS 100, j'ai trouvé très intéressante utilisation du fil de couture.
Car mes deux MFS 100 sont déjà terminées, comment est-ce que je peux fixer du fil de couture sans dégrader la peinture?
C'est un tout "petit" detail qui fait quand même la différence dans ce type de modèles.

Merci.
Saluts,
Ayala Botto

[kevcost]

Car mes deux MFS 100 sont déjà terminées, comment est-ce que je peux fixer du fil de couture sans dégrader la peinture?
Ayala Botto

Bonjour,
Je n'avais pas peint la caisse, donc je ne me suis pas posé la question.
Ensuite, les fils sont principalement collés sur les renforts verticaux, donc il devrait y avoir la possibilité de retirer un peu de peinture à cet endroit uniquement.

[Bruno PERES]

Salut Kévin,

Le tout reste démontable

Je profite du up dont vient de bénéficier ce sujet pour te poser une question qui ne m'était pas venue à l'esprit à l'époque
Le démontage possible dont tu parles est-il permanent, et si oui, comment fais-tu pour que l'ensemble ne se démonte pas en roulant ?

[AyalaBotto]

Bonjour,

J'ai une question pour les experts des trains de travaux.
Se me souviens de lire (mais se ne sais pas déjà où) que les wagons de ballast MFS sont utilisés toujours en multiples de 3.
Cela signifie qu'une rame de wagons MFS doive être constituée pour 3, 6, 9, etc wagons de ballast.

Est-ce qu'il y a une explication pour cette règle?

Merci.
Saluts,
Ayala Botto

[kevcost]

Salut Kévin,

dscf0409em7.jpg

Le tout reste démontable

Je profite du up dont vient de bénéficier ce sujet pour te poser une question qui ne m'était pas venue à l'esprit à l'époque
Le démontage possible dont tu parles est-il permanent, et si oui, comment fais-tu pour que l'ensemble ne se démonte pas en roulant ?

La caisse s'emboite comme prévu initialement sur la plateforme; les rambardes arrières sont collées seulement à la caisse.
Le tapis pivotant est juste "clipsé" sur le support de rotation toujours comme prévu; le câble de soutient a été remplacé par un fil rigide, métallique et fin sur lequel j'ai fixé les câbles hydrauliques: le fil à un crochet qui se met dans le trou du vérin en haut.
Enfin, les bogies sont "naturels"; mais pour des raisons pratique de manipulation, depuis, j'y ai fixé sans coller la rondelle d'origine.

Si t’arrive à comprendre

[Bruno PERES]

Je pense avoir compris
Merci