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BB 664605

Photo de Gtr Lefèvre à Tergnier le 15-01-2019

Photos de Gtr Lefèvre à Tergnier le 24-07-2019

Bonjour, merci pour ces photos !

Vous pourrez remarquer que cette loc est munie d'étraves chasse - neige neuves.
C'est un programme en cours sur toutes les BB 64600, pour disposer d'engins aptes au déneigement dans des conditions courantes, notamment sur le Nord où les couches de neige sont rarement très fortes (sauf congères).

Avec ces étraves, il est possible de déneiger jusqu'à 50 cm de neige tombée, et les BB 64600 sont d'une mise en œuvre bien plus facile que les wagons socs (nécessité de former le train et de faire un essai de frein avec des agents habilités, circulation à VL 50, non réversibilité si pas 2 wagons encadrants).

Du coup, la Direction des Circulations chargée du dégagement du Réseau a financé l'équipement des BB 64600 non munies partiellement (cas de la BB 64601 que l'on peut bien visualiser dans ce dossier) ou totalement d'étraves.

Bonjour jg36
Merci des informations sur les BB 64600 munie d'étraves chasse - neige neuves.

De rien, Bruno !

En complément, les étraves de BB 63500/64600 ont l'avantage d'être larges, plus larges que celles d'autres séries, donc de mieux dégager les côtés, ce qui est maintenant sensible avec les caisses basses et larges des trains modernes.

Du coup déneigement avec la Machine seule

vic17 a écrit:Du coup déneigement avec la Machine seule

Oui, tout à fait, cela pourra se faire avec une couche de neige de 50 cm au total (au dessus du sol, pas du rail). Uniquement besoin d'un conducteur sur la locomotive du coup, avec des délais d'engagement très réduits par rapport à ceux de la formation d'un train avec les wagons socs. Et si on intervient plus vite, la couche de neige à dégager est aussi plus faible...

La machine au dépôt de St pierre des Corps en août 2023