www.sttx.fr

bonjour ,

comment peut faire une bourreuse pour rejoindre un site à un autre

eh! bien parfois seule ou tractant quelques wagons comme ici à La Crau _ Var _ mardi 08 février 2011



jean-louis à suivre

Edit : même si les liens vers d'autres sites ou forums ne sont pas interdits ici, il serait préférable d'insérer directement la photo (dont tu es l'auteur) dans le message plutôt que de mettre un lien vers un autre forum dans laquelle elle se trouve. C'est corrigé !
Merci pour ta participation

L'équipe des administrateurs

ben moi j'ai u la chance d'en voir une avec une voiture mauzin

bonjour ,

parfois, elle est tracté en fin de convoi comme ici à Agde le 08 août 2006



jean-louis "qui va bien arriver à envoyer correctement une vue"

Eh bien, voilà, c'est fait
Merci

Bruno PERES a écrit:Eh bien, voilà, c'est fait
Merci

bonsoir ,
surtout merci à toi _ patient administrateur

jean-louis

bonjour ,

une autre _ mais est-ce bien une bourreuse _ traversant l'Hérault à Agde le 08 février 2008 sous un ciel plombé typique d'un temps avec "entrée d'air maritime"



jean-louis

après vérification, il pourrait s'agir d'une bourreuse METISA B41

C'est une bourreuse

Bonjour Jean-Louis,

Il ne s'agit pas de Metisa, mais Matisa
A mon avis, c'est plutôt une bourreuse Framafer de type 108 32 U, ou plutôt 108 275 FRP ou 108 275 GV appartenant à Colas Rail. Si tu as la possibilité de mettre la photo en plus grand (il n'y a pas de restriction de taille, seulement une restriction sur le poids limité à 500 ko), peut-être pourrons-nous l'identifier plus précisément ?

U je ne pense pas, la seule connue est la 509 mais les photos ne correspondent pas...

C'est pour cela que j'ai plutôt indiqué les autres modèles, d'autant plus que la cabine de bourrage de la U est en principe occultée hors chantier. Ce qui m'embête, c'est l'élément de mesure qui semble ouvert alors que je n'est que des éléments partiellement ou totalement fermés sur les 275 que j'ai en photos

ce n'ait ni la 108 275 FRP viewtopic.php?f=74&t=736 car je l'ai prise il y a quelque jours
la 108 275 FRP a plus de carénage

Bon, allez, je me mouille !
Il s'agit pour moi de la 108 275 FRP - 99 87 9 124 505-8 - Colas Rail.
Nounours l'a prise en photo 6 jours plus tôt à Pau, elle possédait des graffitis qui semblent correspondre à quelques taches noires que l'on aperçoit juste à gauche de la cabine de droite, sur la bande jaune et légèrement en dessous.
En revanche, mystère pour l'élément de mesures. Cette bourreuses possédait un élément a priori semblable lorsqu'elle a pris feu en 2006, mais sur les photos de Matthieu, certaines parties sont carénées. Est-ce que ces parties sont amovibles
Autre point intéressant, elle possédait un groupe électrogène vert en février 2008 toujours d'après les photos de Matthieu, ce qui semble aussi être le cas ici.

Bruno PERES a écrit:Bon, allez, je me mouille !
Il s'agit pour moi de la 108 275 FRP - 99 87 9 124 505-8 - Colas Rail.
Nounours l'a prise en photo 6 jours plus tôt à Pau, elle possédait des graffitis qui semblent correspondre à quelques taches noires que l'on aperçoit juste à gauche de la cabine de droite, sur la bande jaune et légèrement en dessous.
En revanche, mystère pour l'élément de mesures. Cette bourreuses possédait un élément a priori semblable lorsqu'elle a pris feu en 2006, mais sur les photos de Matthieu, certaines parties sont carénées. Est-ce que ces parties sont amovibles
Autre point intéressant, elle possédait un groupe électrogène vert en février 2008 toujours d'après les photos de Matthieu, ce qui semble aussi être le cas ici.

ce n'ai pas la 108 275 FRP - 99 87 9 124 505-8 car je l'ai vue vers chez moi il y a quelque jours et les partie caréné n'avait pas l'air amovible

Attention : 2 ans sont passés depuis les photos de Jean-Louis, et des modifications ont pu être apportées depuis. Attendons que Matthieu poste des photos complémentaires (au moins la PICT0036.JPG) et donne son avis

A mon avis ce n'est pas le même élément de mesure sur les photos de Nounours (présence d'une cabine)


Nounours, tu est demandé