RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar alainpyro » 22 Mai 2009 11:39

je serais aussi intéressé par les plans 8)
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Florian Barraud » 23 Mai 2009 20:30

hello!
il me faut au minimum une vue de coté de bonne qualité, si possible une vue de dessus et un max de photos
mais je prend tous ce que tu peux avoir
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Bruno PERES » 25 Mai 2009 08:30

Bonjour à tous,

Cette dégarnisseuse se trouve à Bischheim depuis vendredi. Pour ceux qui sont inscrits sur le forum Trains en Voyage, vous pourrez trrouver deux photos ici.
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Bruno PERES » 27 Mai 2009 22:51

Bonsoir à tous,

Je viens d'avoir le plaisir de voir quelques photos de la bête que je ne peux diffuser pour l'instant. Mais au regard de ces photos, voici quelques infos :
- n° constructeur = 5148
- possède a priori un module de stabilisation si j'ai bien décodé les photos
- possède un wagon tapis relais STB 900 (agrément 99 87 9 352 572-1) côté arrivée du ballast neuf
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar MasterGone » 27 Mai 2009 23:01

Ce qui me parait bizarre, c'est qu'elle possèderait un module de stabilisation et pas de bourrage. En sachant qu'une ne stabilise une voie qu'une fois bourrée (sinon cela n'a aucun intérêt), j'ai du mal à comprendre. J'ai cru entendre qu'il y avait bien un module de bourrage, mais je ne l'ai pas vu qur les photos de la bête.
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Bruno PERES » 27 Mai 2009 23:56

Salut,

Je confirme, je ne vois pas de module de bourrage, mais seulement un module de stabilisation situé juste sous le déversoir central de ballast neuf (si j'ai bien compris le fonctionnement de la dégarnisseuse en regardant les photos !).
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar florian » 28 Mai 2009 01:04

il n'y pas de module de bourrage, par contre elle peut avoir une brosse. pour le module de stabilisation, c'est pour le damage du ballast deversé,
via préssion sur la voie, d'après les infos que j'ai (en anglais)

quelques infos sur le modèle de base de cette machine:

longueur hors tampons: 79.50 m
puissance: 1290 kW
vitesse: 90/100 km/h
poids: env. 280 t
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Patrick77 » 10 Nov 2009 10:59

Savez vous ou elle se trouve actuellement??
Si elle est dans uns rayon de 300 kms de chez moi, je peux aller faire des photos.
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Bruno PERES » 10 Nov 2009 11:08

Bonjour Patrick,

Il faudrait directement poser la question à MasterGone, je pense qu'il pourrait te répondre.
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Patrick77 » 10 Nov 2009 11:21

Quand je veux utiliser la touche ""MP"" sur un profil, j'ai un message conne quoi ""Les messages privés ont été désactivés sur ce forum.""
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Bruno PERES » 10 Nov 2009 11:24

C'est normal, c'est une option qui a été verrouillée par Pascal Guyot à la création du forum. MasterGone est aussi présent sur le forum Trains en Voyage.
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar kutsize » 10 Nov 2009 11:40

La dégarnisseuse est actuellement garée à Laroche-Migennes, il y a 15 jours elle était encore à Montereau ZI 2.
Elle sera à Laroche jusque fin novembre, après destination inconnue.
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Patrick77 » 10 Nov 2009 11:49

Merci
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar Florian Barraud » 10 Nov 2009 15:43

Cette machine remplace t-elle la "Goulue" et a t-elle hériter du train avec les WAC??

ou es une deuxième machine, et si oui, est-elle accompagné de WAC ou de VAD??
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Re: RM 900-HD 100 AHM - 99 87 9 114 501-9 - Colas Rail

Messagepar kutsize » 10 Nov 2009 17:05

Florian Barraud a écrit:Cette machine remplace t-elle la "Goulue" et a t-elle hériter du train avec les WAC??

ou es une deuxième machine, et si oui, est-elle accompagné de WAC ou de VAD??


C'est une machine toute neuve, acheté par Colas spécialement pour le marché de RB (Renouvellement de Ballast) LGV qui est conclu pour 5 ans (ou 6 je ne sais plus très bien)
Elle est accompagné de VAD (je ne me souviens plus du nombre exact de caisse) mais si Patrick va la voir il pourra peut être nous le dire
kutsize
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