www.sttx.fr

par **kevcost** » 14 Juin 2009 14:40

Présent aux portes ouvertes du 5ème Génie, ce prototype unique a été réalisé par TSO pour les travaux en tunnels; elle est équipée d'un dispositif d'épuration des gaz d'échappement:

par **Bruno PERES** » 14 Juin 2009 15:11

Salut Kevin,

Merci beaucoup pour ces photos

par **Wim Roost** » 14 Juin 2009 15:23

Salut Kevin,

merci beaucoup.
Maintenant la raison pout l"echappement etrangé est connu.
Une petite Depollux dans la locomoteur.

Amicalement,
Wim.

par **Nounours** » 14 Juin 2009 15:28

Salut

Pour info il s'agit d'une machine acquise depuis peu (2 ans) par TSO, elle a été racheté au Suisse de Vanoli.
Donc plus besoin de wagon épurateur couplé pour cette machine.
Il vient compléter la gamme des "spéciaux TSO" en plus des 99 87 9 182 570-1 et 99 87 9 182 554-5 qui sont munies d'un tube d'échappement positionné approximativement du par brise à l'avant de la machine et relié respectivement aux "wagon Depollux 1" et "wagon Depollux 2".
Si je ne m'abuse TSO à donc 2 systémes d'épuration différents.

:wink:

par **Patrick77** » 08 Mar 2010 23:06

Bonjour,
Voici un bout que je n'avais pas posté ici, les conditions climatiques exécrables de ces dernières semaines y sont pour beaucoup. Le RVB entre Gretz et Maizières se termine, du moins la partie dégarnissage.Une partie des caravanes est chargée sur des wagons plats et les dégarnisseusses et suite rapide semblent prêts a quitter La Chapelle Saint Luc.Une petite nouvelle est venue agrémenter ce déménagement,la 211 182 624 de TSO.
Cette machine a subit quelques aménagements afin d'être moins polluante.

par **kevcost** » 30 Juil 2010 08:51

Cette machine tire seule le Crab91; actuellement en gare d'Issy Val de Seine (IdF, RER C)
Elle est surement utilisée pour les travaux Castor, rénovation des parties souterraines entre la station Invalides et Paris Austerlitz de la ligne C, qui ont débuté comme tous les ans la semaine dernière.

par **Bruno PERES** » 30 Juil 2010 09:06

Bonjour,

Donc travaux sous tunnels entre autres ? Cela expliquerait le choix de cette machine.

par **Grand-frere** » 10 Sep 2012 09:27

Bonjour je remonte ce post car j'ai vue cette machine sur le chantier castor cette été .

: Loco Paris 08.2012 001.jpg (18.36 Kio) Vu 3851 fois

: Loco Paris 08.2012 002.jpg (14.44 Kio) Vu 3851 fois

: Loco Paris 08.2012 003.jpg (11.64 Kio) Vu 3851 fois

par **MarcS2** » 22 Jan 2015 11:39

Chers TTXistes,

Voici le 99 87 9 182 624-6 dans une région avec peu des tunnels/sousterrains sous un soleil matinal

TSO - V 211 - 2009-10-03 Bazarnes-Cravant (F-89) MCS_6201.JPG
TSO - 99 87 9 182 624-6 - ex DB V100

TSO - V 211 - 2009-10-03 Bazarnes-Cravant (F-89) MCS_6202.JPG
TSO - 99 87 9 182 624-6 - ex DB V100

TSO - V 211 - 2009-10-03 Bazarnes-Cravant (F-89) MCS_6226.JPG
TSO - 99 87 9 182 624-6 - ex DB V100

TSO - V 211 - 2009-10-03 Bazarnes-Cravant (F-89) MCS_6233.JPG
TSO - 99 87 9 182 624-6 - ex DB V100
& GENIFER - 99 87 9 182 585-9 - ex DB V100

Salutations MarcS

par **Cbr-Reims** » 30 Sep 2016 10:18

Photographiée fin septembre 2016 à la gare de Péreire-Levallois (ligne C du RER) avec son wagon épurateur dont je n'ai pas relevé l'identification :grrrr: