V211 - 92 87 0 211 070-3 - Eiffage Rail

[tramway61]

Bonjour,

V212 V211 Meccoli à Argentan à la fin des années 90

V200meccoli_01.jpg (152.42 Kio) Vu 5490 fois

[CC72005]

Trop bien j'adore

@+

CC72005

[Bruno PERES]

Génial, merci

[Pascal]

Saut
tramway61 à écrit :

à la fin des années 90

Belle photo en tout cas seulement il y a un truc étrange, je ne comprend pas le (16) devant le n° de téléphone. Ca ne correpond à rien, on est passé à la numérotation 10 chiffres en 95/96 et leur indicatif devrait être le 02. leur 16 ne correpond à rien. C'est pas beau de picoler .

Tu pourrais donner le n° d'agrément ?

[Bruno PERES]

Ce doit être AT3 PN 140 car Meccoli a acquis les autres V211 et V212 dans les années 2000 ... tout comme Vecchietti d'ailleurs avec l'AT3 PN 141 D'ailleurs, j'ai cru comprendre que vous possédiez ces deux V211 en commun. Est-ce vrai ?

[Pascal]

salut,
Petite rectification, en fait c'est pas vrai, la première commande avait été faite par vecchietti qui incluait le loco meccoli et la seconde par meccoli qui incluait le loco vecchietti
pourquoi faire simple alors qu'on peut faire compliqué ...
mais les locos appartiennent aux sociétés respectives, c'est pas la première fois que j’entends parler de ça et il me semble que je l'ai aussi vu sur les tableaux de Wim et sur v100.de
La seule machine qu'il nous reste en commun, c'est la RM76.
par le passé on a eu aussi une ou deux MRT en commun mais c'est fini, chacun à racheté ses parts. Quand on dit que c'est pas simple tous les jours

[Bruno PERES]

C'est justement sur le tableau de Wim que j'ai vu cette mention. A sa décharge, vous n'avez pas fait simple, les gars

[Pascal]

« Divide et impera » -> Diviser pour régner
aurait pu être leur devise !
mais à force de diviser on en perd son latin et c'est dur de suivre le fil de l'histoire .

[tramway61]

Saut
Tu pourrais donner le n° d'agrément ?

Ce que j'ai pu tirer de la photo:

agrement-meccoli.jpg (36.61 Kio) Vu 5490 fois

AT 3 PN 140 ??

[Bruno PERES]

Merci Thierry, ça confirme ce que j'écrivais plus haut

[Wim Roost]

Salut,

salut,
Petite rectification, en fait c'est pas vrai, la première commande avait été faite par vecchietti qui incluait le loco meccoli et la seconde par meccoli qui incluait le loco vecchietti
pourquoi faire simple alors qu'on peut faire compliqué ...
mais les locos appartiennent aux sociétés respectives, c'est pas la première fois que j'entend parler de ça et il me semble que je l'ai aussi vu sur les tableaux de Wim et sur v100.de

Oui, c'est très compliqué.

Comprends je juste:
Vecchietti commanda la première loco (211 128), maintenant une loco Meccoli. Meccoli commanda la deuxième loco (211 110), maintenant une loco Vecchietti. C'explique le "mix-up" sur les listes SNCF et toute les livres allemande.
Quand cette échangement véritable a-t-elle passé?

Amicalement,
Wim

[Pascal]

Oh! là j'étais pas né, je veux dire que j'étais pas encore dans l'entreprise ou bien que je l'ai pas su.
C'était une salade interne à vecchietti/meccoli.
Donc je peux pas t'aider
sorry

[Wim Roost]

Salut Pascal,

j'aime bien les salades.

Amicalement,
Wim.

[Vincent90]

Bonsoir à tous,

Qui peut m'indiquer la numérotation exacte de cette machine, vue à Lure, en mai 2008 ?
Elle participait au remontage de la voie unique Lure-Villersexel.

Lure, mai 2008.

[Bruno PERES]

Bonsoir,

Je dirai le 99 87 9 182 534-7 car c'est le seul V 211 de Meccoli.