Colas rail arrive !

[Wim Roost]

Bonjour à tous,

http://www.trains-en-voyage.com/forum/showthread.php?t=19645

Amicalement,
Wim.

[Pascal]

Salut Wim,
et une bonne année.
Et oui le cercle des cousins s'agrandit, Spie rail tombe chez colas, ce qui fait maintenant de sécorail la première boite de Ferroviaire de France.
Colas possède maintenant :
- 50% des parts d'ETF (avec Vossloh)
- 100% de SECORAIL généralement associé avec TSO à travers GIPERAIL
- 100% de Vecchietti
et maintenant ...

Certains ont du soucis à se faire ....

[Bruno PERES]

Rappelons aussi que Seco-Rail a reçu ses premiers Mak et que le trafic a déjà commencé au départ de Genevilliers, et que Colas appartient à Bouygues. Donc le groupe peut intervenir à tous les niveaux de la chaîne :
- Bouygues ou ses multiples filiales de BTP pour la création de plateformes, d'ouvrages d'art, etc.
- ETF, Vecchietti ou Seco-Rail (ou d'autres petites filiales) pour les TTX
- Spie Rail pour la caténaire
- Seco-Rail pour le Fret (pour l'instant limité au transport de ballast)
Ne manque plus que la construction de matériel roulant. Mais Bouygues n'est-il pas actionnaire d'Alstom ?

[Pascal]

Oui bouygues est actionnaire d'alstom, il y a un reportage dans le journal interne de bouygues le mois dernier ( Minorange ) .

Seco se fait même de la pub sur TF1, j'ai vu hier au journal télévisé un reportage sur eux à propos du transport de fret .
http://tf1.lci.fr/infos/jt/0,,3379239,00-secteur-liberalise-fret-ferroviaire-.html

[Bruno PERES]

Sur TF1 Bizarre Bouygues aurait-il des parts dans cette chaîne télévisée

[Pascal]

Mort de rire !
Tu as vu le sujet ? Ils parlent d'un atelier pour l'entretien des machines, selon toute probabilité, on pourrait aussi y entretenir nos machines , locos ...

[Bruno PERES]

Bonjour,

J'ai regardé le sujet hier soir. Dommage que les images aient été faites de nuit
Effectivement, ils parlent d'un nouvel atelier d'entretien des machines, mais rien n'est dit sur sa situation géographique.
Si, comme tu le dis, l'entretien de vos machines s'effectuerait chez Seco, qu'en est-il aujourd'hui chez vous ? Menu entretien dans vos ateliers, et grosses révisions et réparations chez Sifel ?

[Pascal]

Salut,
En fait cet atelier servira à l'entretien de leurs locos ( fret ) leurs autres engins ( seco travaux ) seraient toujours entrenus aux mureaux.
Cet atelier ( situé du côté de thouars - 2 sevres - proche des carrières Roy ) pourrait eventuellement servir à l'entretien et aux grosses interventions sur nos machines et éventuellement à seco en cas de débordement des mureaux. ( conditionnel )
Tout n'est pas défini encore clairement, aujourd'hui pour nous les grosses interventions ( remotorisation de locos ) se font aux mureaux.
Eventuellement, en cas de déménagement du siège vecchietti, on pourrait avoir un hangard sur voie pour l'entretien courant des machines .... Mais encore une fois, tout ça c'est du conditionnel...
wait and see

:shock: :shock:

[MasterGone]

Matériel utilisé en Grande-Bretagne bien entendu.

Dans quelques mois, il faudra s'attendre à la même chose en France...

[Bruno PERES]

Bonsoir MasterGone,

:shock: :shock: :shock:
La même chose en France ? Quel sera le marché de cette nouvelle entreprise ? Fret "pur et dur" ? Transport de granulats pour son propre compte en lieu et place de sa filiale Seco-Rail et de ses Mak ? TTX ?

[Bruno PERES]

En cherchant un peu sur le ouaib, j'ai trouvé que Colas-Rail est le nom donné à l'ancienne société Spie-Rail par le nouveau propriétaire.
J'ai également trouvé un site : Colas-Rail. On y apprend notamment que Colas-Rail a récemment acquis 60 locomotives pour le transport d'agrégats à travers la France. 60 Mak ?

[MasterGone]

Bonsoir MasterGone,

:shock: :shock: :shock:
La même chose en France ? Quel sera le marché de cette nouvelle entreprise ? Fret "pur et dur" ? Transport de granulats pour son propre compte en lieu et place de sa filiale Seco-Rail et de ses Mak ? TTX ?

Colas Rail est le nouveau nom de Spie Rail depuis son rachat par Colas et sauf imprévu sera également le nouveau nom de Seco-Rail à compter du 1er Janvier 2008.

[Bruno PERES]

Bonjour,

Merci pour ce scoop

[CC72005]

Bonsoir

Ces locos passeront-elles leur frontière pour venir en France?
Ou aura t-on juste des décos du même style sur nos locos habituelles?
Merci pour l'info en tout cas.

@+
CC72005

[Pascal]

Colas Rail est le nouveau nom de Spie Rail depuis son rachat par Colas et sauf imprévu sera également le nouveau nom de Seco-Rail à compter du 1er Janvier 2008.

C'est tout à fait exact, d'ailleurs la dernière commande d'EPI pour Seco-Rail ( casques, gilets, sacs de voyage pour les EPI ... ) fait référence au nouveau logo ainsi qu'à la nouvelle désignation Colas RAIL. SANS LE TIRET entre Colas et Rail ( pas comme Seco-Rail).