www.sttx.fr

par **florian** » 14 Nov 2007 00:08

hello

seco-rail à acheté x wagons trémie

d'autres photos ici:
http://www.photos-de-trains.net/forums/viewtopic.php?t=7144&highlight=

a+

par **Bruno PERES** » 14 Nov 2007 08:54

Bonjour Florian,

Effectivement, c'était dans l'air du temps en raison des difficultés rencontrées pour trouver suffisamment de trémies pour leurs besoins.
Cependant, ces wagons ne devraient servir que pour le transport de granulats depuis leurs carrières, et en principe pas pour leurs TTX. Mais qui sait, peut-être qu'un jour, ça viendra ... mais j'en doute. Les besoins TTX sont-ils suffisants pour investir dans l'achats de tels wagons :?:

par **jossebe2000** » 18 Nov 2007 20:13

florian a écrit:hello

seco-rail à acheté x wagons trémie

a+

Bonjour
X = 200 :wink:

on peut en voire une rame sur la ligne Arnor (F) - Momignie (B)

par **florian** » 23 Mar 2008 23:05

tient, certains wagon on le nom seco-rail et d'autres Colas-rails ?

c'est utile vu que le nom de la société à changé ?

par **Bruno PERES** » 24 Mar 2008 08:54

Bonjour Florian,

La 1ère rame Colas Rail existe, Patrick l'a rencontrée, ici :!:

Les autres rames déjà existantes verront certainement leurs logos changés peu à peu, comme le matériel TTX.

par **Didier** » 19 Avr 2008 10:37

Voici une trémie EX des carrières ROY qui a reçu un logo SECO-Rail...

: 6900096-3b.jpg (124.43 Kio) Vu 2514 fois

: 6900096-3a.jpg (117.96 Kio) Vu 2514 fois

( et une réparation sur un mécanisme de trappe...peint en rouge vif :!:

)

: 6900096-3c.jpg (121.44 Kio) Vu 2514 fois

: 6900096-3d.jpg (76.83 Kio) Vu 2514 fois

a++

par **breizhoo** » 19 Avr 2008 11:18

bonjour,

le logo est un peu délavé. L'ouverture des tremies se fait sur le coté et non sur les wagons, je ne pense pas que ces wagons sont destinés au transport de ballast pour des travaux. Les plateformes des wagons ne sont pas équipées de protections pour les catenaires.

par **Bruno PERES** » 19 Avr 2008 12:34

Bonjour Breizhoo,

Je partage ton avis (voir plus haut).

par **Didier** » 19 Avr 2008 14:37

breizhoo a écrit:L'ouverture des trémies se fait sur le coté et non sur les wagons

Elle peut se faire des deux côtés...

: 6900096-3z.jpg (76.67 Kio) Vu 2514 fois

Le mécanisme du côté opposé...

a+

par **Didier** » 19 Avr 2008 15:13

breizhoo a écrit:je ne pense pas que ces wagons sont destinés au transport de ballast pour des travaux.

Si, si, mais uniquement pour le transport...car ils ne sont pas équipés pour ballaster, sauf certaines unités...modifiées...

: 6984002-02.jpg (117.39 Kio) Vu 2514 fois

: 6984002-03.jpg (140.99 Kio) Vu 2514 fois

: 6984003-82.jpg (127.28 Kio) Vu 2514 fois

par **breizhoo** » 19 Avr 2008 17:37

bonsoir,

je partage ce que dit bruno (j'avais pas fait le rapprochement avec ceux du dessus ). Sauf si je n'ai pas bien vu, les pieces où sort les "gravier" ne sont pas mobiles. Une autre chose me fait penser que ce n'est pas pour ballaster, c'est qu'il est interdit d'etre du coté de la circulation sur un chantier et pour pouvoir ballaster correctement, il faut voir ce que l'on fait au milieu de la poussière.

par **florian** » 19 Avr 2008 17:48

Tient en suisse on a ceux a simotra qui font la navette entre villeneuve et genève avec du gravier

par **Bruno PERES** » 19 Avr 2008 19:01

Bonsoir Didier,

Merci beaucoup pour ces photos. J'en cherche depuis longtemps, avec notamment des gros plans des déversoirs. Grâce à toi, c'est chose faite.
Ces trémies ont œuvré sur la LGV Est si je ne me trompe pas.

par **Didier** » 19 Avr 2008 20:03

Bruno PERES a écrit:Bonsoir Didier,
Merci beaucoup pour ces photos. J'en cherche depuis longtemps, avec notamment des gros plans des déversoirs. Grâce à toi, c'est chose faite.
Ces trémies ont œuvré sur la LGV Est si je ne me trompe pas.

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Ce que je ne sais pas, c'est si ces équipements sont toujours en place ?

a+

par **POINT KILOMETRIQUE 60** » 18 Nov 2009 22:06

Bonjour,
quelques photos d'une rame COLAS RAIL en gare de BEAUVAIS
Cordialement

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Trémies - Colas Rail

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Re: scoop !! nouvelle trémie seco-rail

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